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たとえノーマルとはいえ現在のサイド出しのサイレンサーだけではじぇったい保安基準に適合しないです。
パイプが75φなので現在のエンジンには太過ぎなのですが公認取得したらサイドかブリッジポートに載せ変える予定なので細いパイプで新たに作るのも無駄になります・・・

ちゅ～事でリアまでパイプを延長してサイレンサーを追加するプランを計画


で、ちと疑問なのが例えば画像の位置にサイレンサーを設置した場合ナンバープレートより飛び出さなかったら問題は無いのですよね？
いやこのサイレンサーは使いませんよ・・・・なんせ101φ・・こぶしが入ります（＾＾；



話は変わって今日広島組が拙宅に襲来Ｅ／Ｇブローから復活されたこの方のマシンに拉致され一路蒜山へ！

蒜山オフ以来久々のジンギスカンを満喫♪
運転しないんやからビールを飲めばよかったと食べ終わる頃気づいた(><)

そしてお次はソフトクリームを食べにミルク牧場へ！
こちらは蒜山オフの時志半ばで辿り着けなかったこの親子のリベンジも！！

つ～事で拙宅経由で帰途に・・・まだ爆走中のハズ・・・

でＲ５００Ｒの感想なんですが下からトルクがあって案外乗りやすそう（＾＾）
まだ慣らし中なので5000リミットみたいですがそれでも弾けるサウンドが心地よいです♪

ただ耳栓必要ですね！左耳が難聴中・・・・

また遊んでくださいね～！

ヤフオクで落札
相手は業者です。

箱を持ち上げるとガタガタいってるし・・・
開封してみると・・・・
新聞紙を取り除いた状態がこの画像です。
新聞紙の効果ってあるん？

う～んキタナイ(><)
まあ下手に小奇麗にされて不具合を誤魔化すような事はしてないということで・・・

それは許すとして・・・・・天地逆じゃあないん？
まあこんなんでシャフトにガタがくる事はないんでしょうけど（＾＾；

とりあえずエアポンプ取り付けて公認取得を目指します。

まだノーマルパーツが見つからない・・・・

・・・・・・ウォーターポンプジャケット落ちてないかな

エゲレスに問い合わせていたプロペラシャフトのデータですが、結局のところ「シークレット」らしい（＾＾；

オイオイ！教えられないほどのモノではないでしょ？
と思いますが（＾＾；

国内のデーラーに行けばその場で教えてくれますけど・・・
整備書にも内径も記載されてます。

結局　強度検討書には適当に常識的な数値？を入れ込むしかなさそうですね（＾＾；


あとエアーポンプレス触媒の件でいわゆる「公認屋」にメールで問い合わせをしていますが数日経っても返信が来ません。
ちゃんと問い合わせ用のページを設置してるのにこんな対応でええの？


昔　関西でＦＣの公認お願いした時かなり放置され何度も催促したなあ・・・・・その店潰れてます

そういやその時エアポンプレスで公認取れてるんで「この車両からのスワップなんでイイんじゃないですか？」と検査官に言ったんですが「ダメ！」って（＾＾；
車検証のコピーと２号様式はあるんだけどガスレポがないんですよね～

ノーマルのエアーポンプ取り付けるにしても触媒への配管は作れば良いのですがインマニを経由してエキゾーストへもエアーを送る構造になっているのですが、インマニは原型を留めていないのでこのままではエアーコントロールバルブの取り付け＆配管は絶対ムリ！
この辺りも完全にノーマル状態に戻さないとダメかも・・・・・

例年は１週間程でお帰りになるのですが、７月下旬から居座っております（＾＾；

作業出来ね～
くっ！今日明日と休みなのに～！（＞＜）

因みに「ななちゃん」と「けんとくん」です(^_^)






さて、エアポンプなのですがＲＸ－７にＲＸ－８の電動式を取り付けても少なくとも陸運局のラインでは通らないみたいです。
岡山だと絶対無理かも・・・
ケーターハムでＲＥ載せるぞ～！って方が３人位いらっしゃればガスレポ取得してもええですけどね（＾＾）
　　↓
９月３日を参照

こうなったらどうにかしてＦＣのエアポンプ取り付けるしかなさそうです。

今日は昼から時間が出来たのでネットを徘徊

１３Ｂ化の場合スペック上もしかしたら強度検討書類を出せと言われる可能性があるので、プロペラシャフトの強度を計算しておこうと（＾＾）ｖ

計算式はネット検索すれば出てきます。
ただセブンのシャフトの内径と材質が不明です。
材質は引っ張り強度を知るため

日本車はＳＴＫＭ１３Ｂという材質を使っているのかな？
だとしたら引っ張り強度は45ｋｇ/m㎡

とりあえず”えげれす”に翻訳ソフトでメール問い合わせしてみました。
「長さと外径・内径・材質をおせ～てつか～さい！」と（＾＾）

ものの５分もしないうちに返信が！
あちらは夜中とちゃうんかいな？と返信内容を翻訳してみると
「わり～わり～１４日までお出かけしてるもんだで、緊急なら○△□までメールしちゃってちょ！」
みたいな・・・
「急ぐこた～ね～け～帰ってきてからでえ～すよ～」
と返事しておきました。

さて・・・触媒どうしようか（＾＾；
エアポンプなんですが先ず取り付けブラケットはウォーターポンプにあったのですが当の昔にそぎ落としてますし
ポンプから送られたエアーは一度インマニのＳＶＣを経由して触媒へパイプで送られるのですが、インマニも原型を留めてない・・・・

完全にノーマルに戻す必要が・・・・
費用対効果を考えればガスレポ取得するより楽なのかなあ？

・・・・・・どうしよ～