バンナ.のブログ一覧

なるべく薄く容量落とさずが目標です。

どこかに交直Ｔｉｇ溶接機（単相２００）落ちてませんか？







薄くするとストレーナーも作らないといけないわけで・・・・
カラ吸いしないように仕切りも考えないと・・・・

ホンマに間に合うのか？？？？？

サージタンク・マフラーも出来てない！！！！

てか日記が続いてる（＾＾）ｖ

オイルクーラーは３ローターコスモ用を流用予定ですがジョイントホースのネジサイズが実測したところ５／８インチと思われます。

ケントエンジンに付いていたメッシュホース一体型ホースジョイントとピッタリなんです！
ただそのメッシュホースを切るのは抵抗があります。

なので何か純正パーツを流用出来ないかといつものごとくネットオークションを俳諧
ＦＤ純正オイルクーラーのジョイントがそれっぽいじゃあないですか！
ただホースのみの出品は無いのでコア付きを激安（５００円）でＧＥＴ！（送料１０００円！）

届いて早速バラしてみると全然構造が違いました（＾＾；

・・・単品購入するしかないですね

ナッターかリベットかどちらで留めるか考えたんですがそうそう外す事はないのではと思いリベット留めにしました。

メーターは手持ちのあり合わせなので統一感無しです（＾＾；

何れはオートメーターで統一かな？

一番左のフューエルメーターは純正ですが大森のＦＣ用があります。
抵抗値が合えば信頼性から使いたいんですけどね。
ただ６０パイなので穴拡大しないと・・・・・という事はパネルを・・・・・

オートメーターのタコを使うのであればやっぱシフトライトを付けなきゃね♪

今日一日掛けてここまでしか出来ませんでした（汗）
日暮れが日に日に早くなっていく（滝汗）
夜作業出来る体制にしないとなあ・・・
九州に本当に間に合うのかなあ？？

あ！そうか！配線とかステーを午前中したんだった！
エンジンとミッション降ろさないとフロントまわりの配線も進まないのでパネル後ろでごちゃごちゃしてます



パネルはつや消しクリア仕上げです♪

てか取り付け穴開けてないんですけどね（爆）

ステアリングの三つ穴に油圧・燃圧・水温計
パネル正面にタコ
一番左は燃料計
以上を取り付ける予定

本当は排温・油温計も取り付けたいんですけどパネルがメーターだれけになってしまいますし・・・

スピードメーターどうしよう？