ノーマル化計画⑦（レトロフィット①）

carplayが使えるレトロフィットに交換してます。
ディラー取付。
私の車は、自車演算ユニット、ETC2.0マツコネ連動のタイプ。
ノーマル化計画の一つとして、ノーマルに戻せないか？
みんカラ先輩のレトロフィット取付記事を見て、なんとなくのイメージがついてはいます。
しかし、レトロキット取付前のノーマルの配線を誰も掲載してない。
マツコネ、ノーマルAUX/USBユニット、自動演算ユニット、ETC2.0がどう繋げるのが正しいのか。
パズルのようです。

そういえば、ロドRFは中古で買ったのですが、中古屋さんに、ETC2.0をつけてもらったんです。
でも、まるでナビが使えない。GPS信号を拾わない。
中古屋さんで、私の車と他の販売車を並べてバラしてもらい、配線チェックしてもらったのですが、まるで一緒と。
ディーラーに持ち込んだら、配線が間違ってるって。
たぶん、自車演算ユニットの有無でコードの差す場所が違かったんだと思います。
そのくらい複雑。

今手元に車がないので、MAZDA車全部のレトロフィット取付記事を読んで、パズルを解いているところです。

ETC取付部分までバラして、マツコネ外して、USBユニット外して、あー、この労力を考えたら、このままレトロフィットをつけて、売却かもしれません。