リアの突き上げ改善

リアの乗り心地がクソほど悪い。

それもそのはず、アジャスターの皿1枚抜いてまで車高落としてたせいで1Gでのバンプタッチまでの距離は1~2cm
後ろに人を乗せた時はちょっとの段差でもえぐいほど跳ねる。
おかげでちょっとしたでこぼこ道でも、少しスピードを出すと明後日の方向に飛んでいきそうになる。

そこで今回はそれの改善をしようと思う。

どうやら、この純正のバンプラバーが硬すぎて突き上げがひどいらしい。

車高調を付けた時にカットしているとはいえ、レート4kでアジャスターの皿抜いてまで車高落としてたらそりゃあ当たるわな。

これをウレタンとかにしたら乗り心地は改善するらしいけど、それにしてもゴンゴンゴンゴンバンプタッチするのは鬱陶しいので、まずは皿を戻して車高を少し上げる。
どっちにしてもリアを少し上げる予定だったのでちょうど良かった。

まずは現状で最大までバンプした際に、どのくらいフェンダーの隙間に余裕があるかを確認する。
見た感じまだ余裕はありそう。

そして今度はバンプラバーを外した状態で確認。

ちなみに、バンプラバーは両側とも外す時に差し込む所がもげたので、この時点でバンプラバーを外した状態で走行させられることは確定している。

案外余裕そう？
これでバンプラバーを抜いてもしフルバンプしても、フェンダーにぶち当たる事は無いとわかった。

言ってもバンプラバー無しでバンプタッチした日には舌が噛み切れそうだ。。

最後に組み付けて見てみる。

リアの車高調整もいい加減慣れたもんだ(꒪ཀ꒪)

これで3~4cmは確保出来たと思う。
試走した結果、峠道を少々スピードを出して走っても、1度もバンプタッチすることは無かった。

レート4kってこんなに乗り心地良かったんや…
ってくらい改善されました。
とりあえずはこれで良しとします。