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N-GOTOの愛車 [ホンダ シビックタイプR]

整備手帳

作業日:2009年2月6日

シフトインジケーター取付の巻

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1
完成写真

赤文字で統一してみました

両面テープで留まっているのでいつ取れるか…
2
配線①

回転信号を車内へ配線

場所はエアクリ後ろのゴムチューブ?です
3
配線②

先ほどのゴムチューブ?は助手席の足元上部ですよ!

分かりづらくてすみません(汗
4
配線③

次に回転信号を分岐する場所です

ラジエーターキャップの所に、整備用の回転信号検出コネクターがあります。
このコネクターは、ECUから直接きています。(多分…)
ECU付近で分岐するのが大変そうなので、ここで分岐しました。
5
配線④

配線のひきまわし
こんな感じで線を通しました

残りの、車速・電源等はオーディオから取りました。
リバース信号はまだしていません(爆
6
メーター取付①

配線&ヒューズなどをまとめて、メーター裏に
7
メーター取付②

スピードメーターのパネルを外して穴開けてみました
パネルは引っ張れば取れます
8
メーター取付③

こんな穴を開けてみました
開けるのに2時間かかりました(汗

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この記事へのコメント

2009年2月7日 0:14
始めまして。
気になる記事でしたのでコメントさせていただきます。
回転信号をラジエータキャップ付近のコネクターの所から分岐されたみたいですが、
後付のタコメーターを装着する際も、ここから取れば問題無いでしょうか?
現在、部屋の隅っこでタコメーターが装着待ちなので、
アドバイス頂けたら幸いです。
私もECUから引くのは大変そうだと思っていたもので・・・

初コメで、いきなりの質問ですいません。
どうぞよろしくお願い致します。
コメントへの返答
2009年2月7日 0:54
三十路シビックRさん、はじめまして。

多分いけると思いますよ。
家にもタコメーター眠っているので、
取り付てちゃんと動作するか試して見ますね!

少々お時間ください。

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「花見🌸
仕事が早く終わったので、寄り道」
何シテル?   04/04 17:51
初めまして 車大好きな大馬鹿です(汗 車好きの人とお友達になれたら幸いです。 宜しくお願いしますm(_ _)m
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