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Akky-Akkyの愛車 [マツダ ベリーサ]

パーツレビュー

2022年2月2日

PIVOT 3-drive COMPACT (THC/THC-M/THC-BM/THC-VW)  

評価:
5
PIVOT 3-drive COMPACT (THC/THC-M/THC-BM/THC-VW)
ベリーサの無駄に回すAT特性、
スピード出すなら快適でも、町乗り、
普段使いには決して良いものではない…。

これを解決すべくスロコンを投入。
『PIVOT 3-drive COMPACT (THC)』
オートクルーズは嫌なので付いて無いモノ。

取り付けは簡単、車種別の専用ハーネスを
アクセルスイッチに割り込ませるだけ。
※電源もOBD2のカプラーに付ければOK。
あとは、エンジン警告灯をキャンセルし、
アクセル開度の初期設定のみ。

ecoモードはレベル1~5、
SPモードはレベル1~7で選択可能。

ecoモードのレベル5はホントに緩やか。
発進時のドン付きも、1速で引っ張っての
変速ショックもなくなり快適そのもの。
山の多い多摩だとレベル3位が丁度かな。

SPモードのレベル7は全く別の車の様。
ちょい踏みでもフルスロットルの加速。
緩めない限りレッド直前まで引っ張る。

ミッションのHOLDモードとアクセル調整で、
なっちゃってMTの様に走れますね。
意のまま…うん…ホント気持ちいい…。

これば大正解、大満足のカスタム。
  • 製品の構成は本体と、アクレるスイッチにかます車種別専用ハーネス。
  • ハンドル下のカバーを外し、OBD2カプラーから電源供給。あとは、アクセルスイッチの間にハーネス接続!

このレビューで紹介された商品

PIVOT 3-drive COMPACT (THC/THC-M/THC-BM/THC-VW)

4.50

PIVOT 3-drive COMPACT (THC/THC-M/THC-BM/THC-VW)

パーツレビュー件数:3,875件

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整備の際に見て貰ったのですが、サスもショックもへたり、抜け、漏れはなく、異状はないとの事…。
同現象の方、解決策、情報…ありますか?😭」
何シテル?   01/31 18:22
Akky-Akkyです。よろしくお願いします。 免許は中型→大型バイクの後に車を取得。 ■バイク歴 〈昔〉 1. HONDA CB400SF 2. SUZUK...
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