Minoru☆のブログ一覧

そろそろ冬用タイヤに換える季節になって来ましたね。

みんカラでは換装したというブログがチラホラ出て来ています。

私に関しては悩んでいるところです。

VRXを持っているのですが、買ったのは確か7～8年前。

ブロックが硬くなっているであろうことから買い換え時かと。

が、皆さんもあるあるかと思いますがバリ山です(笑)

前にミシュランか何かのかなり古い中古スタッドレスを１本3,000円で買い、そのタイヤで雪深い"いろは"を爆走出来た成功体験から、古いVRXでもまだ行けるんではないかと思ってしまうんです。

取り留めもなく呟きましたが、

今年もVRXで行けるだろうとの自己暗示です(笑)

今まで数種類のアナログエアゲージを使用してきたが、今回はデジタル式を購入した。

単位は４種類から選択可能。

ノズル部が深く、内径部もフィットするのでエア漏れしなくて良い。



バックライトは勿論のこと、バルブを照らすライトも付いているので暗所でも作業しやすい。

精度はこれから検証。

今日、以前から予約していたオイル交換とエアコンフィルター交換、及びその他諸々の点検の為にディーラーに行った。

サービスに

「エアコンフィルターがどれだけ汚れているか確認したいので外したら見せてねー」

と伝え、作業に入ってもらった。

その他のメンテも含めて終わったので、外したフィルターを見せてもらおうかと思ったら、

サービス：「フィルターは入っていませんでした。」

とのこと。

私：「？？？」「どゆこと？」

サービス：「specC(Limited)にはエアコンフィルターの設定が無かったようです。」

私：「え？じゃあ今回はフィルターを入れてないの？」

サービス：「いえ、入れるボックスはあったのでSTi用のフィルターを入れておきました。」

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GDB-C型のspecCは競技用のベース車両としてメーカーが販売したもので、元々エアコンは設定されていない。（愛車プロフィール参照）
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3374703/car/3138838/profile.aspx

私のspecC LimitedはspecCにエアコンやパワーウィンドウなど最低限の快適設備をつけて1,000台限定で販売されたものであるが、原則はspecC同様に軽量化が図られている。

が、

いくら軽量化って言っても、エアコンをつけといてフィルターを省くかぁ？？

っていうことと、

私も私で20年間それに気づかないでいたとは！！

今まで走りのことばかり考えていたので、車検や修理の見積りなどでもオイルや駆動系部品などばかりをチェックしてて、エアコンフィルターの交換までは気が回っていなかった。（適度に交換していると思っていた。）

っていうマヌケな話。

でも、サービスも担当の営業も、というか営業所内の誰一人として私の車がエアコンフィルターレスだったことを今日まで知らなかったので、私のマヌケさも免責ですな。ｗ

先日のブログで書いた話の続き。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3374703/blog/47058324/

KeePerでガラス撥水コーティングを施工したが水切りが悪く、クレームを言う前にゴムを換えてみた、というところで終わった話の続き。

ゴムを換えても水切りが悪かったのでKeePerに行って現状を説明した。
水切りの悪い状態の写真を撮っておいたのでそれを見せて状況を伝達。

担当された方は数年前から知っている方で、真摯に状況を確認してくれた。
現場で点検し、コーティング自体はちゃんと掛かっているとのこと。

水切りの悪い原因としては、ブレードが経年劣化で若干遊んでいるせいではないかとのこと。

ブレードを交換して安定させてもまだ水切りが悪かったらコーティングの再施工をするとの回答を得た。

で、早速部品を取り寄せて交換した。

停止中に霧吹きやシャワーで水を掛けて検証しても症状は現れにくいので、次回の雨天時に確認することにします。

結果報告はその後で。

写真はゴム交換後でブレード交換前のフロントガラス。



↓
2023/8/26
結果報告が遅くなりましたが、問題の事象はブレード交換で解消されました。

まさかブレードの劣化が原因とは。

経年劣化ってヤーね(笑)

今回は箇条書き

経緯
・今週の月曜日にKeePerでガラス撥水コーティングを施工してもらった。
・今日の午前中、小雨の中で出掛けた。
・今までガラスコーティングは自分でやって来たが、業者施工だとどこまで変わるかと期待しながら運転した。

結果
・小雨時だからなんとも言えないが、期待する程ではなかった。（ある程度予測はしていたのでこれはこれで納得。納得の理由は以前のブログ参照。https://minkara.carview.co.jp/userid/3374703/blog/45314553/）
・ただし、ワイパーの払い時は良いのだが、戻り時に沢山の水が線状に残る。これが嫌で業者に依頼したのに。

対応
・ちゃんとコーティングしたか、現状を見せて確認(文句)に行こうとした。
・ワイパーゴムのせいにされると嫌なので、向かう途中にABでゴムを買い、そこの駐車場で交換した。(コーティング後なので今回は敢えてノーマルゴム)
・雨は止んでしまっていたので持っていた"いろはす"をぶっ掛け、ワイパーを動かして水切り状況を確認した。が、雨粒ではないので分かり辛い。
・家に帰ってシャワー状の水滴を掛けて試したが、やはり分かり辛い。

今後
・次回の雨天時に確認し、水切れが悪かったらKeePerへ
・改善されていたら当初のワイパーゴムが悪かったということで。


ワイパーゴムの交換記録も兼ねて投稿。

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