しまう前の確認とエンジンルーム排熱

週末乗ったらカバーかけてしまってます。
今年のこの季節に隣の駐車スペースの後ろの樹木から謎の樹液が降って来るので土曜日にもカバーかける時があります。
エンジンルーム内を見るの好きなので、排熱も兼ねてしばらくボンネット開けて中を覗いては拭いたり、オイル漏れてないか、クーラントが減ってないか、ホースにひび割れや膨張が無いか、ラジエーターから水漏れ無いか、眺めています。時々シリコンスプレーかけたりも。粗熱が取れたらボンネット閉めて、ダスターでホコリ取ってからカバーかけてしまっときます。
4気筒なのでちょっとBMぽく無いのがアレですがその分フロントは軽いです。そうそう、このクルマの重量の前後比はリアヘビーです。自分の中では、その昔のスカイラインツーリングインターナショナル、スカイラインTIみたいにツウのエンジンを積むクルマ言うことにしています。