スポーツラインスポイラー分解

今回は"スポーツライン"のスポイラーのデッキ部分と翼の部分の分離方法をご紹介いたします✋
先ずは外れた画像から。
スポイラーを塗装に出すにあたって、先方より僕の方で外して欲しいとの事でしたので、今回分解することとなりました。

必要工具は
･10ミリの工具(ギアレンチやラチェット、ソケットなど)
･内張り剥がし
･T20トルクスドライバー(狭いところに対応できるならロングタイプのトルクスソケットでも問題ありません)
このくらいとなります。

特に順番とかは無いのでパパっとご紹介を。
先ずはセンターの10ミリナット2個
スポイラー固定ステー10ミリナット4個

今回10ミリナットが多いので、紛失にご注意ください😇

外した後の画像となりますが、左右側面のサービスホールからT20トルクスを2つずつ、合計4個

こちらが個体差もあるかと思いますが非常に硬いです。怪我や破損にご注意を…

後術の取り付けステーの固定部分10ミリナット左右2個ずつ計4個
その奥の翼側ステー固定部分10ミリナット左右2個ずつ計4個
これらが厄介です🫨

普通に締まっているだけなのですが、画像のような形でスライドさせて土台部分と合体しているものとなります。
ここが普通に回すと空転してしまい外れないんですよね…
と言うわけで、固定部分を壊さない程度でステーに斜めに力を入れて軽く浮かせる状態にし、共回りを防ぎながら外します。
これも個体差があるので、普通に外れるパターンもあるかと思われます。

ラストとなります。
固定ナット&ステーが外れましたら最後の鬼門、接着部分です。
センター部分に2列、画像のように接着跡があります。
熱しても柔らかくならない系のものなので、覚悟を入れて内張り剥がしや腕力で外します。
『ﾊﾞｷﾞｨｯ!!!!!』というめちゃめちゃ嫌な音とともに外れます。
本体を割らないように力加減には本当にご注意ください🥹

外れた図です。
翼側ステーが付いていますが、外した方が傷つけるリスクが少ないです😉

外れたステー類となります。
元に戻すのは全て逆の手順で👍
共回りする特殊ボルトは上手いことテンションかけたり瞬間接着剤を使うなりで工夫しての作業が必要となるかもしれません。
作業内容こそ単純で難しくないのですが、この特殊ボルトは本当にご注意ください😇

ご覧いただきありがとうございました✨