| メーカー/モデル名 | マツダ / MAZDA3 ファストバックハイブリッド X バーガンディーセレクション(AT_2.0) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 購入目的 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
スピリット1.1のソフト改良で、良さが明確になり、エンジンを回す楽しみを感じました。 レスポンスの良さと全域での力強さがあり、燃費優先のエンジンでは得られない、昔のエンジンの楽しさを久々に感じた。これは良い！ 音もイイよ 豪快に力強く吹ける感じの音なので、それなりにそそる サイレンサー変えたくなるよ 車体剛性もシッカリしているので、これならアクセル踏めますね |
| 不満な点 |
後席は狭苦しく、圧迫感あり。 車体剛性の高さだけでなく、ダンパー系も硬い。 |
| 総評 |
良く言えばスポーティだが、ファミリーカーとしては適さない FastBackは走りが好きな人が一人で乗るのが合う車。 セダンとはダンパーのセッティングが違うようです。 |
| デザイン |
5
乗っていると見えないのが残念で仕方ないレベルのデザイン
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
SKYACTIV-Xのパワー感は伸びと吹け切り感もあり素晴らしい。
剛性感あるボディは安心感あり |
| 乗り心地 |
2
ワインディングでの高荷重に合わせられているようだが、街乗りの凸凹には硬いのでもう少ししなやかさと深さが欲しい
|
| 積載性 |
2
体を伸ばして寝れる長さが欲しい
もう少し足りない |
| 燃費 |
4
回しても燃費がそれほど悪くならないのが良い
|
| 価格 |
4
新しいスマートエディションが出たので、2リッターガソリンとの価格差が小さくなり魅力アップ
360°モニターは付いてない。付けると諸々セットで20万アップとなるが、それでもまだ買いやすくなった |
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