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  5. 燃費向上計画③ [くるくる＠札幌の北]
イイね！
   
2009年06月12日

燃費向上計画③

③窒素をくらう

本日、タイヤに窒素ガスを入れてきましたよぉ♪

この資金難の時に３千円近くもかけて入れてしまった！（ちと高い？
じつは３千円分の無料券～♪

レカロ歴１５年さんに「３回出し入れして…」っと教えてもらってましたが、
１回入れてそれを抜いてまた入れるだけでした…
ちょっとだけ駄々をこねてみたのですが、無料券では強く出れず…

で、感想は…　よくわからん…　なんとなくだ…　なんとなく…

走り出してすぐ、なんだかタイヤノイズがえらくはっきりしてる？
ってか、心地良いタイヤノイズ？
微妙に直進安定性も増したような？
乗り心地ＵＰ？

なんとなくそう思ったけど、そんなはずはないよねぇ？
窒素ガスって、空気圧の低下がしにくいってのと
タイヤ＆ホイールの劣化がしにくいってだけだよね。

ちなみに圧は2.4ほどいれてもらいました。

さぁ！これで燃費が向上すれば万々歳！

ってか、窒素ってそんなもんじゃないよねぇ…？

-------------------------------------------------------------------

本日、給油もしてます。

はい。3日間の燃費です。
走行距離：227km　給油量：22.26L
燃費：10.2km/L（補正後10.7km/L）

札幌までの峠の2車線区間での踏みすぎが効いてる感じぃ。。。
ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2009/06/12 02:38:00

   

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この記事へのコメント

ゆい＜☆
2009年6月12日 7:37
σ(･ω･｡)も2.4くらい入れてたのですが、他の方のブログでＡＴは3.4くらいって記事見て3.4入れたらポンポン跳ねて車酔いしそうでした。今は3.0くらいにしてます( -.-) =зﾌｳｰ
コメントへの返答
2009年6月12日 11:33
ゆい＜☆さんはＢＦだからねぇ。
おいらも昔ＢＦ履いてた時は3.2くらい入れてましたよぉ。
ごんぞ～＾＾ｖ
2009年6月12日 9:10
A/Tはライトトラック規格(LT)になってるのもありますので3.0位入れた方がいいですよ！

窒素は興味あるんですけどね…なかなかキッカケがありません^^;
コメントへの返答
2009年6月12日 11:37
おいらのタイヤはジオランダーのＬＴ規格ではないやつなので大丈夫ですよん♪

ちなみにＬＴ規格でないタイヤはメーカー曰く2.4kgが最大充填量らしいです。

窒素はおいらも無料券がなければいれてるかどうかわかりません。。。（笑
あ～ちゃんパパ♪
2009年6月12日 17:57
どうも～

タイヤ空気圧（ガス圧かな？）2.4Kg～～？
A/Tって結構いれるんですね。


うちは普通のタイヤなので、２．０Kgです。
純正指定圧の2.2Kgだと跳ね気味になるので。
コメントへの返答
2009年6月12日 21:47
タイヤ空気圧はタイヤにもよるでしょうし、
あとは好みでしょうねぇ。

高めのほうが燃費がいいしね。
namiji
2009年6月12日 20:41
ええっ
窒素入れてわかんないの～～～～

静か、乗り心地いい、走りもＯＫ

かなり変わりますよ

って、ホントは扁平タイヤの方がわかりやすいんですよね
だから判りづらかったのかな？

でも間違いなく良いんでオススメです

欠点と言えば、金がかかる事…
コメントへの返答
2009年6月12日 21:53
えぇ～っと…

おいらには、なんとなくとしか言いようがありませぬ…

でも、タイヤノイズがはっきりくっきり聞こえたのは意外でした。
不快ではなくて、余計な振動とかとかがなくなって、心地良いというかなんというか…

こんなおいらなので、モニター企画には絶対に応募しません（笑
namiji
2009年6月12日 20:42
あっ！私も普通のタイヤなので
現在の窒素圧３．４キロで～す♪

コメントへの返答
2009年6月12日 21:55
えっ？
あのタイヤって3.4も入れるの？
おいら扁平タイヤ履いた事ないのでまったくわからん。。。
やんまー＠D5
2009年6月12日 21:52
あんな空気の７０％を占める気体になんでそんなにお金かかるんだ～
という気が起きてなかなか入れる気になりません（爆

只なら入れたいな～とは思いますがｗ

補正後燃費はうちと同じくらいやね～(>_<)
コメントへの返答
2009年6月12日 21:59
そうなんすよねぇ…

昔のおいら職場にはボンベがゴロゴロ転がってたり、部屋の壁から出す事ができてたのになぁ…（笑

もう一回ちゃんとしたところに就職すべか？

   

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