ネオ・ホイールドーナッツのステー補修＆強化

走行距離１５００４０ｋｍ

ついに３本目のステーが折れる。
場所は左前ABSセンサーボルトから出ているエーモン２ミリ厚ステンステーの根元から折れる。
一本目は左前キャリパー上部のコの字ステーが折れた。
２本目は左リアキャリパー上部から出ているi字ステーが折れた。

どうやらボルトの付け根の辺りに力が集中しているようだ。
でかいワッシャー装着は必須かもしれない。
共振防止の装備もあるといいかも？（例、ブレーキのバックプレートに固定とか？

上が折れたステー（ABSセンサーにとりつける用）

下が新しいエーモン２ミリ厚ステンレスステー
ABSセンサーがわのボルトが１２ミリ頭のボルトなのでもともとの穴では小さすぎる。なのでドリルなどでゴリゴリ穴拡張が必要。
前回購入した電動ドリル用カンナヘッドがものすごく役に立った。
（ドリルでこじるよりも４倍くらい早い）

コの時ステー側はボルト２本で止めるので２本分の穴拡張が必要。
こちらはホームセンターの１３ミリヘッドボルトを使用しているのでこちらも穴拡張する。

ABS側のコの字は大コの字がつかわれている。

今回は補修と補強のダブルパンチでやってみた。
前回は一枚ステーだったが、今回は２枚ステーにしてみる。

もし反対側が折れてもここから一枚提供すれば直せるってわけだ。

アクリルの突き出し量はワッシャで調整する。
緩み止めがボルトに塗ってあったので恐ろしく固く締まっていた。

ステンレスボルトとステンレスステーを採用しているため錆知らずなのはうれしい。

ステーの耐久性はいまのところ半年が限度。
半年経ったら一度すべてのステーを交換する必要がある。

交換用ステー記録

●フロント●
小コの字ステー×２（各１個ずつ。キャリパー下部用）
L字ステー×４（２個組み合わせてコの字にして調整する。キャリパー上部用）
大コの字ステー×２（ABSセンサー側）
エーモンステンレス２ミリ厚ステー（穴５個分の長さ使用。一本で３本分のステーが作ることができる）

●リア●
小コの字ステー×４（キャリパー上下各２個）
i字ステー×２（キャリパー上部ボルト用。穴拡張なしでOK）
エーモン２ミリ厚ステー（ABSセンサーボルト用長さ忘れた。）

Ｈ２２．４月現在。
今のところあれからステーは折れていない。
２ｍｍステンレスステーの耐久性は半年程度のようだ。（負荷のかかっているところ限定で）
負荷のかかっていない箇所は今のところ折れていない。

ホットボンドで固定している部分にブレーキダストが溜まり出した。
この箇所は浸透してしまうようで洗ってもダストが取れず黒ずんでいる。
アクリルは磨けば綺麗になるが、彫った（キズをつけた）部分にダストが溜まってすこしくすんでいる（気にならない程度）