ロングパドルシフト交換（その1）

私はエンジンブレーキを多用する為、パドルシフトの短さが前々から気になっていました。

使い勝手を良くし、かつ見た目も損なわない方法が無いか調べた所、ケンスタイルさんからこちらの商品が販売されていた事が判明。

購入しようと探してみましたが、何処にも在庫が無く諦めていた所、某フリマアプリに運良く出品されており即購入しました。

取り付け方はケンスタイルさんのYouTube動画を熟視し、意気揚々と作業を開始。
付属のツールを使用して標準装備のパドルシフトを取り外した所、パドルシフトの先端が動画で見た形状と違う。。。

動揺が隠せず、あたふたしながらケンスタイルさんのホームページを検索。

調べた所、CX-5 KF はA-TYPEとB-TYPEが混在している模様。
同一車種でTYPE違いがあるとは想定していませんでした。。。

A-TYPEの先端

B-TYPEの先端

近々ディーラーに行く用事があるので、ダメ元でハンドル側をB-TYPEからA-TYPEに変更可能か相談してみようと思います。。。

本商品の取り付けを考えられてる方は、車購入先に確認するなどし、購入し間違えのない様にご注意下さい。

チックショーーー

その2に続きます。。。