あげいものブログ一覧

5月の末、我が家に大きなAmazonの箱が届く。

話の発端は9月初めにアルト3回目の車検を受けたことから始まる。
いや、実はこの時点では全く何も起こっていない。

車検の仕上がりの翌週の中距離ドライブの最中、走行中にリアからの異音に気付く。
最初は助手席の奥様は気付かないものだったが、私の「異音が始まった」の声で聴き耳を立ててくれた。
70km/hを超えると金属が擦れる音が鳴る。
シャリシャリという擬音に低音が混ざった音だ。
音の原因を把握しないまま、帰宅途中に一度車を止め、足回りを見てみるがタイヤの異常は見つけられなかった。
まだ家までは数十キロあったので、異音に注意を払いつつ帰宅を目指す。
走行中にどうやら音の鳴り始めが60km/hまで下がったようだ。

帰宅後に音の原因をネットで調べると、どうやらハブベアリングが原因ではないかと疑った。
整備士の資格も持たない素人判断なので、翌日に行きつけの店舗へ持ち込んだ。

日曜の午前ということで客の数も多い中、予約もなしで申し訳なさも感じつつ、ひとまずジャッキアップとタイヤを外しての点検を行ってくれた。
担当整備士が言うには、異常が見つけられないので同乗して欲しいとの依頼だったので、快諾した。
車中、60km/hを超えた時点の異音を把握してくれ、私には見当もつかなかった左右どちらかの異音かどうかも判断してくれた。
「ハブベアリングからの異音だと考える。左からの音だ」
前後はかろうじて後ろから聞こえるのではないかと感じていたが、左右までは判定できなかった私は”さすが整備士だなぁ”と感心した。

店舗に戻った私にフロントから「音はまだ小さいとの判断なので、数万円かけて今すぐ修理するのは時期尚早ではないか。もし音が大きく変化したならもう一度見せて」とのことだったので、それを受け入れ、わだかまりを抱えながら帰宅した。
わだかまりの原因は、2年前の車検時に左リアのオイル漏れでハブベアリング周辺一式を交換していたのを覚えていたからである。
帰宅後、今まで残してある整備明細を確認。
確かに交換済みであった。

ハブベアリングを新品に交換してから2年で異音…？

モヤモヤを抱えたまま1週間通勤に使用しているうちに、とうとう50km/hで異音が始まるようになった。
音量は大きくなっていないが、明らかに音の鳴り始める速度域が下がってきている。
このまま放置しても直るわけもないし、何より気持ちが落ち着かない。
セカンドオピニオンのつもりで、元々の購入店であるスズキのディーラーへ持ち込んだ。

以前リコールの時に訪れたスタッフとは入れ替わっていたが、変わらず丁寧な対応をしてくれ、すぐに症状を確認。
必要な部品を見繕って日程の調整まで完了した。
スズキの判断は『左右ハブベアリングの交換』が妥当とのこと。
音は左右両方から鳴っている。両方交換するのがおすすめだという。

職場の同僚の整備士から「片方ダメなら、もう片方もダメになってることが多いよ。建設機械も一緒じゃん」とありがたいアドバイスを頂いていたので、元々左右交換を依頼するつもりだった。

職場から近いディーラーなので、終業後の帰宅前にアルトを置いて、翌日の帰宅前に引き取りに行く段取り。
代車は現行ハスラー。アルトより広くて静かだけど、何だかやっぱり運転が楽しくないんだごめんなさい。


翌日、アルトを引き取りに行くと「ちょっと見て欲しいものがある」と言われる。
私も話したいことがあったので、漠然としたものがちょっとした確信に変わった瞬間でもあった。
大方ハブベアリングの組付け方に問題でもあったのだろうか、と油断していたら持ってこられたものが明らかにベアリングではない物だった。