アンサーバックサイレン回路＋ピエゾサイレン装着～♪(キョン、キョキョン♪)

Yオクでポチった・・・

アンサーバックサイレン装置\1,980 + ピエゾサイレン\980
= しめて\2,960~也

（純正アンサーバックハザードに音鳴らしたいですよね～）

ピエゾサイレンはエンジンルーム内バッテリー横のスペースへ！

サイレンの配線はサービスホール経由で車内へ引き込みます。

運転席側はステアリングが作業的に邪魔なので（コペンは狭い^^;)、助手席側を狙います！

グローグボックスを取っ払い、内張りを取ります。

写真中央の白い９ピンコネクタがドア側から車内に引き込まれてる配線です。

この９ピンから、ドアロックアクチュエーター電源を探し当てなければなりません・・・^^;)

１ピンづつテスターで当たりながら、キーレスリモコンでドアロック・アンロックを繰り返し、１２Ｖが瞬時出ているピンを探します・・・(１／９の確立です！)

結論は・・・

右の青線（シルバーの点付）がアンロック信号
左の青線（上記＋白線）がロック信号

です^^)\

後は・・・

常時電源ラインとアクセサリー電源を繋いで・・・完了♪

アクセサリー電源が入ると、この機能がキャンセルされるのでキーOFF時のドアロック・アンロック時にしかサイレンが鳴らないという仕組みです。

それが無いと走行中でもアラーム鳴って格好悪いですよね・・・^^;)

気になる音ですが、ブログの方に動画をアップしていますのでアクセスしてみて下さい♪^^)\

VIPER/CLIFFORDのセキュリティが付いてる感じです！

以上作業は・・・"ガレージ鷹"主宰、鷹さんにお願いしました～♪