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本日は快晴だけど風が強くてめっちゃ寒い中、1000へ🥶
先週お亡くなりになった71RSに続いてまた同じのを履いて走行。

Best 42.703

42秒台も2回。
課題を意識して走って少し改善できたかな。
でも1回目走行は良かったが2回目は42秒台出せず。
何故かわかってる部分ありつつも、Bestの走行を再現できないムラかある。

2000のコーナーを想定してら作られている1000が速くなければ2000もね……
ということで今年は1000行ける時行こう！

平日休みを利用して行ってきました。1回目、2回目走って終わるつもりが、午前中はずっと雨。ウェザーニュースの予報、降水確率0%だったのに…嘘つき。12時頃にはほぼ止んでましたが、濡れた路面で1回目は断念し、2回目、3回目を走行。
２日目は路面微妙にまだ濡れてる影響か結構滑る。3回目は明らかに乾いた路面でグリップしてました。
2回目で1分9秒96
この時は借りた計測器を車内に設置し忘れるというミス


3回目で1分9秒608をマーク

燃料が怪しかったので10周で終了。
この時点で、走行可能距離0キロの表示w

デジスパイス4と公式の計測器は同タイムでやっぱり精度高い

これまで、この手の応募全く当たる気配
皆無っス😓
正直、他社の使ってましたが比較して実力を実感してみたいです！

この記事は、【お年玉あるよ】本年もよろしくお願いいたしますについて書いています。

TC1000。年末休みで混雑しており午前中の走行券が早々に売り切れる始末。

２枠走りました。
38秒台の車も混走しており譲る機会も多かった。DSCオフにしないと進歩しないというアドバイスもいただき、何周かは OFFでスライドコントロールを練習。スピン一回、スピン寸前を2回体験…
電制介入するとタイム落ちる、介入をしない様にコントロールするとタイム伸び悩む
なんとなくわかってきた（様な）気がします

といいながらONにした時がBestなんですがね…
Bestは僅か0.2秒程のUPですが今回は43秒台が4回出たので平均値は上がってるかな？

デジスパ4導入して走りましたがBestが筑波で借りた計測器と全く同じ。デジスパ無料版と違って計測精度高いですね。

帰りは気になっていたラーメン屋へ。
濃厚な煮干し出汁で美味でした😋
みん友さんはつけ麺を注文。普通盛りでも大盛りサイズでお得感ありそうです

担当患者さんがND5RE買ったとのことで、ロードスター談義になり、乗せてくれるとのことで、少し乗せてもらいました。

新しいなぁ、私の1型ND（ND-5RC）とは全然違う。
自分のは純正からフィーリング変わりすぎてるので現行との比較は難しいですが、2017年の購入当時乗った感覚とは違うフィーリングなのは明らかですね。
燃費も凄い…

KPCでしたっけ？人の車だし公道でそんなに速く走らせないし大きな違いはわかりませんが。
サーキットだと外側の接地感⤴︎内輪の接地感↓の感覚ロール量大きくなるとすげぇ出ますがKPCだとしっかり接地感⤴︎感じられるこでしょうかねー
DSCオフにするとKPCも切れるんですかね？