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平日休み利用して行って来ました。
水曜日ですが、激混み。今日から気温また下がりましたが、皆寒くなる日を狙ってるのか？

Best 1分10秒307

寒くなったのにタイム落ちるあたりが自分らしい…謎

アプリだと

1分10秒08

けっこう差があるので前回アプリで
1分10秒01出たときも計測器だと今回のタイムより僅かにUPしてる程度ですね。


計測器、毎回借りなきゃor買わなきゃ駄目っすね。


しかし、混んでてクリアラップ取れない！
（言い訳）

平日に30台フルエントリーとか、みんな平日休み多いのね〜（´-`）.｡oO

みんともさんと超久々にTC1000にいってきました。快晴で18〜19° ツーリング、サーキット日和ですね

Bestは 43秒870

アプリと誤差があります。

41秒台出すNDが信じられんわ…

今回はDSCオフで派手にスピンしました。
後続すぐ避けてくれて助かった(；ﾟДﾟ)


でも楽しかったぁ♪

先日の広場トレーニングの際、純正電源ソケット（シガー）と増設した電源ソケットが相次いでお亡くなりになりました。
何も連れで死ななくても…

綺麗に切れてます（左


底背15A


こっちは銅線一体型。増設の方に。

前後ドラレコ両方点かないで走ってると不安なものです。煽り運転野郎が多いので。

長い夏が終わってやっと走り始めました。
でも外気温27度とまだ暑い
出走台数も祝日とあってか27台と混んでました。

Bestは1分10秒01
いつになっても10秒切れない…😓

R35系とか一緒にいましたけどこういうコースとはいえ上のクラスで走って欲しいなぁ…
最終コーナー入る前にあっという間に追いつかれるので逆に危ないし、譲ってるからタイム狙いにくい

知り合いが買ったものを乗せてもらいました。
トルクはNDよりありますね。
こっちは1.4ℓターボ。ND同様スイスポもかなり軽量。発進加速に軽さを感じます。

ハンドリングもFFでもなかなかですね。今のFFって良く曲がる。

といっても当然
低重心FRの曲がりとは質が違いますね。

何よりコレが220万ちょい？で買えるのは素晴らしい…

素のスイフトはモデルチェンジしてますが、スイスポはいつでしょうかねー