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ブレーキのリザーバータンクからオイルの滲みを発見！

キャップから漏れてる様です。

2年前に純正新品に交換したのに、もうクラックが入ってます。

昔購入して30年以上使って来た部品は全く問題ないのに😓

幸い、最近買ったストックが多数あるので取り敢えずは大丈夫ですが

近年の部品は純正とはいえクオリティが低いので、定期的にチェックが必要。

地元で行われる毎月の旧車ミーティングに来てくれてました。

同じ高知県なのに初めて見ましたねぇ😅

たまに"ランオン現象"が起きる事が有ります

同じ熱価のプラグにしたのですが、どうやら焼け過ぎの様ですね

まず、熱価を上げてみましたが変化がみられない

燃料を濃くし、アイドリングも下げてみます

体感に変化は有りませんがランオン現象は起きなくなりました

プラグの焼け具合もいい様で、暫くはコレで様子を見ましょう

ニイナナ用ガレージは洗濯物干しがメインなので🧺

天井は全面ブロンズのポリカにしてあり、日光が爆あたり🌞

対策として、日焼けで劣化する部分をダンボールで覆う事にしました☀️

リアウインドウはUVカットフィルムを付けて紫外線のみ遮断😅👌

これまでDENSOのプラグを入れて走ってましたが

そのプラグは良くないとの事でNGKイリジウムを入れてみました

すると…低回転のトルクが増し、ぐいぐい高回転まで引っ張って行く

また、クーラーを入れても全くストレスを感じなくなった

それに、水温も90°辺りを常にキープ🌡️

早くNGKに変えるべきでした、と言うかDENSOが悪過ぎたんじゃないか😓