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2022年11月09日

TE27 シャシダイナモにて250PSを記録

TE27 シャシダイナモにて250PSを記録 まだアタリは出でないかもですが、涼しくなって来たのでパワーチェックをお願いする事に

エンジンを組んで頂いた、ガレージM2(旧テクニカルショップ モリオカ)さんで行いました。

燃料入れる前はいつも有鉛添加剤を一緒に。

1発目💨
駄目です、ホイールスピンして計測出来ません🙅

正也さんにトランクに乗ってもらい再計測💨
この時点で220PS出てたらしいです。

でも、まだ燃料が薄い様ですのでメインジェットを5番上げます。

Moty's M652を添加するとオクタン価が2〜4上がるそうです。

3発目💨かなり良くなりました。まだ行けそうなので更に5番UP、大将はレース前の様に真剣そのもの

まだ若干ホイールスピンしてるらしく、タイヤに滑り止めを塗り再計測💨

最終170まで上げてみたしたが、中間パワーがかなり増しました。

結果、最高出力250.92PSとNAの2TGとしては見事な数値を出して頂きました。

ガレージM2の大将、そして正也君、有難うございました。🙇‍♀️お疲れさん僕のニイナナ、2TG👏













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Posted at 2022/11/10 14:31:19

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この記事へのコメント

2022年11月10日 17:01
いやー このパワーに感服させて頂きました。
コメントへの返答
2022年11月10日 17:07
昔と違い近年のパーツの精度と高い技術力には驚かされますね😅💦
2022年11月10日 18:39
シェーーー!!!
フルチューンつうたらそがいに馬力出るんかぇ!魂消た!

言うてくれたら重しの足しになったに(げに今日は昼から缶詰の会)
250psつうたら正味ノーマルの2.5倍ばぁやお、軽量ボディで矢でも鉄砲でも持て来い!向かう処敵なしね。

コメントへの返答
2022年11月10日 19:01
クーラー付きのストリート仕様やき200PS出たらラッキーやと思ってたけど、ビックリです🤩

サーキットも走らんに勿体無いねぇ😅💦
2022年11月11日 13:05
お疲れ様ですm(_ _)m

凄い!250馬力ですか!
キッチリ組んだ賜物ですね。

メインジェット165でも奇麗に燃えそうですね。
コメントへの返答
2022年11月11日 14:22
有難うございます🙇‍♀️

現在のボーリング精度やヘッド加工技術は以前とは比べ物にならない位に進化してます。

ピストン、コンロッド、クランク、バルブに至るまで軽量、高性能になってますね。

エラン程は軽くないですが、850kgのボディーには250PSで十分です。

プロフィール

「いいですね〜😙💕
中々素敵ですが、ミュシャ風なら人物を横顔にしてキャンバス半分位にアップしたらもっと雰囲気が出るんじゃないでしょうか😘⁉️」
何シテル?   05/28 08:36
TE27を34年前に購入、レストアして何とかもう一度乗る事が出来る様になりました。
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