八九72のブログ一覧

高圧ホースが到着しました。 流石にプロは仕事が違いますね。 確実に取付けたら、エンジンをかけてガスを充填します。 見た感じは漏れてない様ですね、試乗してみましょう。 水温は上がっても90°Cを超える事はない様です🌡️ 残り少ない夏ですが、少しでも快適に過ごしたいですね😅 問題無け ...
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1週間ぶりに乗ってみるとクーラーが全く効かなくなっている。 どうやらガスが漏れている様です。 コンプレッサー下を見るとダダ漏れじゃないか💦 高圧ホースを取り外し… 新たに作り直しです、今シーズン間に合うかな😓💦
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梅雨も明けた事ですのでクーラー始動の為、アイドリングUPします。 1,300rpm位にしておけば大丈夫でしょう🙆‍♀️ 800rpm以下になるとスイッチが切れる様に設定。 ONにするとアイドリングが1,000rpmまで落ちるのは、予定通り。 風量1では少し弱いけど、炎天下でも3まで上げれ ...
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6月19日で愛車と出会って32年になりました。 当時、ニイナナの様な量産車はクラッシックカーの分類にはまだ入れて貰えませんでした。旧車イベントもたまに行われてましたが60年代以前の外車がメインで国産車は差別されてた記憶があります。 数年後私も外車に浮気して、ニイナナは車検を切らし放置したままに ...
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当時のカタログには 助手席用のフットレストがオプション設定されてました。 購入した際、スチール製なのにはちょっと驚きましたね。 長期保管で錆びも有り、一旦ブラストしました。 仮に合わせてみましたが、こんな感じでしょうか⁉️ マニュアルにはリベットとタッピングでの取付け方法が記載されて ...
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2TGかと思いきや… どうやら4AGの様です。 4AG用にはこんなんも有ります。 こちらはT型OHVのヘッドカバー 1G用も有りました。 往年のトヨタツインカムを彷彿させるデザインで、何だか嬉しくなります。
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当時のTE27カタログを観ると フットサポートと言うパーツがオプション設定されてます。 今回、運良く入手出来ましたので取付けて見る事に。 マニュアルには取付け方法が記載されてます。 取付けスクリュー類は現在でも純正が出るのは有難いですね。 カウルサイドトリムを外すのはチョッと面倒でした。 ...
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昭和九十八年　元旦
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偶然、新品を格安で入手する事が出来て大変ラッキーでした👍 今迄は古いケースを再メッキし、品番ラベルを貼って使用してました。 作動には全く問題有りませんでしたが、外してみると去年磨いた端子部がもう腐食してます。 TE27用ではないので、表示が少々違いますが品番が同じなので問題ないですね👌 ...
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以前から気になってましたが、やっと着手する気になりました。 一見問題ない様ですが 背面ヘッドのステッチが紫外線で脆化し消失してます。 表皮には糸跡の穴がだけが…コレを再生して行きます。 まず裏側のカシメを全て切り落とします。 簡単に表皮は外れました。 基本、縦は緑、横は茶色で手縫いステ ...
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