エンジンルームブロアモーターの清掃。

また、ヒーターが効かない…と思ったら、
エンジンルームブロアモーターの、
モーターに刺さっているギボシが外れていました(^ー^)
O2センサーを取り替えるときに、
配線を引っ張ってしまったようです。
ついでなので、モーター周りについている、
カーボンの削れカスなのでしょうか…
黒い粉状の汚れを、なるべくモーターに
かからないようにWD40をかけてきれいにしました。

取り付け後、ヒーターの風が出るかチェック。
無事復活しました。
モーターのブラシは、
まだあと60000キロは行けそうかな…
コイツも壊れると…モーター交換だけで
5万円コースだからなあ…

964は、空調にモーターたくさん使いすぎ(^ー^)
エンジンルームとフロントでブロアモーター3つ。
温風と冷風を調整するフラップモーターも2個
(もう一つ在った気もしますが…)でしょ…

今まで、フラップモーター一個と、
フロントブロア二個交換したけど、
次に怪しいのは、もう一つの
フラップモーターですかね…

別に走らなくなるトラブルじゃないんだけど…
ヒーターは効かないと、
ウィンドーが曇るなど…
走行上問題あるからなあ…
ほっとけばいいじゃん…という気持ちと、
快適にしておきたい…という気持ちが、
交錯しますね(^ー^)