キャッスルからスズキ純正オイルへ（オイル交換）

昨年の初夏以来のオイル交換です　今年の夏は「キャッスルの0W-20のSN」を入れていましたが、この冬はスズキ純正に戻しました（やや迷っている）。丸山モリブデンのコンセントレイトもこれまで同様入れてもらってます。このアルト用のスズキ純正オイル（0W-20 SN）は現状4L缶の販売が無く、自分でやるなら20L缶購入で、尚且つ近所の一般整備工場でスズキ純正オイルを入れてくれる所はほぼないため、今回も購入ディーラーでやってもらいました。これでキャッスルを２回入れたことになるので、オイル２種の個人的なレビューを試みると…

◆スズキ純正 エクスター 0W-20 SN 100％化学合成)
〇⇒アイドリングが静かで、気温の穏やかな時期は信号待ちでエンスト？と思うほど
△⇒アクセル踏み始めのレスポンスが少し重い・遅い（キャッスル比）　特に3000回転前後はキャッスルに比べると車速の乗りも若干悪い
エンジン音自体は静かだが、スタッドレスのノイズが良く聴こえたりもする？

◆キャッスル（トヨタ純正と同等品？ 0W-20 SN 100％化学合成のはず）
〇⇒オイルが温まると、スズキ純正に比べ、エンジンが元気・軽快に回る　踏み始めからの車速の乗りも良い気がする　3000回転ぐらいから上はエンジンノイズや排気音もスズキ純正よりクリアに感じる　エンジンノイズが多いせいで？アイスガードのパターンノイズが相対的に少し減る？ｗ
△⇒ 特に冬期のコールドスタート一発目のエンジン音や暖気中の加速時はエンジン音が少し気になる
…と言う感じです
　自宅の駐車スペースが傾斜しているため、オイル交換には余り向かないわけですが、トヨタ純正なら4Ｌ缶で買えるので、自分で交換してみたいとなれば、次回以降はトヨタ純正オイルにシフトするかも☺