峠三昧のブログ一覧

下界も雪化粧されてる〜( ..=ω=`..)ﾃﾌﾃﾌ

子供は雪好きだね〜ｷｬｯｷｬはしゃいでるよ
久しぶりに子供が雪遊びしてるの見た☃️



黒卵はLEDﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰﾍｯﾄﾞﾗｲﾄなので
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの雪が溶けんのよ｡｡

走行してるとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに雪は積もるし
ｾﾝｻｰ(ｴﾝﾌﾞﾚﾑ)の着氷･着雪で
ｼｽﾃﾑﾀﾞｳﾝしてしまいますもんね..

ﾋｰﾄﾌｨﾙﾑ?ﾊｲﾋﾞｰﾑ(ﾊﾛｹﾞﾝ)?
北海道の方はどう対策されているんだろ?🤔

Astemo(HITACHI) Winter Edition


曙ﾊﾟｯﾄﾞが((º皿º;;))ｷｰｷｰ
言い出したので交換です｡｡

前回のｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝ磨きで
曙ﾊﾟｯﾄﾞの摩耗状態は良好✨️
効きに関しては純正とそこまで大差ないです｡

ただ温度差の大きい冬場なので仕方ありませんが..
全てのﾊﾟｯﾄﾞに浅いﾋｰﾄｸﾗｯｸが走り､ﾌｪｰﾄﾞ気味で
ﾛｰﾀｰ表面みたいにﾊﾟｯﾄﾞの表面がﾒﾀﾙ化して
ﾃｯｶﾃｶになっており

ﾛｰﾀｰもこんなに波打ってたっけなぁ..
過程でもｼﾏｼﾏに熱が入って
ﾛｰﾀｰが縞々模様になってました｡｡

ﾊﾟｯﾄﾞ6ｾｯﾄ目で摩耗限界も近い??
MIN TH確認し忘れたわ
まぁ､とっくに摩耗限界超えてるわな..
仕様変更まで持ち堪えてくれないと困るなぁ｡｡




在庫でいっちゃん安いAstemoﾊﾟｯﾄﾞです｡
2,000円しません🤞

なんか､､ﾊﾟｯｸ梱包されてる割に
ﾊﾟｯﾄﾞ面が傷だらけなんですが...😨
なぁ〜じぇ〜




費用抑えられるのでよく車検でも扱うﾊﾟｯﾄﾞですが

経営統合もあるとは思いますが
このAstemo(HITACHI)ﾊﾟｯﾄﾞ外箱は同じでも
箱を開けてみるとﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄの色が
灰/黒/緑と違ったり､ﾛｺﾞの有無/位置/大きさ
が異なったりと統一感がなく
このすみ分けはいったい何なんだろうね?
緑と灰はHITACHI?黒はTOKIKOﾌﾞﾗﾝﾄﾞ(製)?
何色が入っているかは開けてお楽しみ♪
だったりもするんですが｡｡😶‍🌫️
摩材(材質)の違いだったり
ﾛｯﾄ(製造時期･仕様変更)
製造場所が異なったりするのだろうけど｡

そして､黒/緑ﾊﾟｯﾄﾞに焦げはないが
材質か製造場所かが異なり
ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄと摩材の熱圧着工程での
ﾎｯﾄﾌﾟﾚｽ成形の設定温度が高いのか
ｸﾞﾚｰ(灰)ﾊﾟｯﾄﾞだけ全て縁端が黒焦げてます｡
経営統合で日立Astemoになった
22"頃からはｸﾞﾚｰﾊﾟｯﾄﾞになりつつあります
※現在はAstemoです｡

純正同等品の多くは面取りされていますが
Astemoﾊﾟｯﾄﾞはﾁｬﾝﾌｧｶｯﾄされてないのが有難い｡




ｸﾞﾚｰﾊﾟｯﾄﾞがカッコいい｡(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
すぐに焼けちゃいますが...
今回もｽﾚｺﾝ使用｡消費します


まだ街乗りだけですが､自分の車の現状での
前後ﾊﾞﾗﾝｽが良いようで乗ってて､初期から
笑みが溢れてくるくらい凄く感触が良いです｡

下をみれば､ﾈｯﾄで1,000円程度もありますが
ﾒｰｶｰ品でこの価格帯･性能なら有りでしょ｡
基本､街乗り･ﾂｰﾘﾝｸﾞでたま〜に流すって人なら
必要十分だと思います｡
ただﾌｪｰﾄﾞ性は低いのでｶﾞﾝｶﾞﾝ走ってると
車がスーーーッと走って焦ります｡｡
※既にﾌｪｰﾄﾞ済みです｡ヾ(°u°´)ゞｱﾗﾏﾝﾁｭ!
ｦｲ!!( º言º).....(°д° )?


あと､自分の車はｴﾋﾞｽ殺し(ABSｷｬﾝｾﾙ)しているので
ABSが介入すると､また違ってくるかも知れません｡


この車のﾘｱﾊﾟｯﾄﾞ交換でｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰを外す人も
多いですが..(整備手順ではそうなってるのかな?)
自分はﾜｲﾔｰ外すの嫌なので横着して

この二箇所のﾎﾞﾙﾄ緩めてﾌﾘｰにして
ｷｬﾘﾊﾟｰを上に吊って置いて作業します｡




この半年で3-4ｾｯﾄ目...
どんな扱い方しているかはご想像にお任せしますが
この期間でここまで使い切る強者も
そうそういないのでは..
ﾊﾞｲｸSTANT車両はﾂｲﾝ･ﾄﾘﾌﾟﾙｷｬﾘﾊﾟｰですが
二輪で毎日練習やっていてもここまで使わんとです｡｡
※雨の日以外ね｡( ..=ω=`..)ちいかわ









ほな､さいなら♡

フリーズコーティング❄






朝方､仕事終わって
山に駐めてる黒卵の元へ行くと..
w(ºдºw)な､なんじゃこりゃあ(原莉子

黒卵が冷凍保存されていました🥶


ﾄﾞｱも開かんし
ｳｫｯｼｬｰまで凍ってる..
え?−30℃まで対応｡｡

外回りの水道も凍ってるので
困ったなぁすぐに動かせないジャマイカ...


建屋の温水は出るので2Lﾍﾟｯﾄに汲んでせっせと
ぬるま湯掛けてﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽだけでも解凍😶‍🌫️











水玉状に凍っとるからﾄﾞｱﾉﾌﾞ握ったら痛いんよ｡｡🥶





最近､洗車してると凍っていくんですよぉ..

水かけたそばからﾌﾘｰｽﾞｺｰﾃｨﾝｸﾞされ
ｻﾞﾘｻﾞﾘいって洗えない拭き取れない...🧊

そんな中で汗かいて暑い暑い言って
寒さをあまり感じない
自分の身体はアンポンタンのようです😇


というか､､
外気温0℃の中でA/C ONのLoですよ
だいぶ身体が狂ってる｡｡全て狂ってますが｡

一時的なものではなく､ｶﾞﾁでこの状態で乗ってます｡
部屋では扇風機かけてますからね〜😇

体温が高いので､逆に夏場はずっとｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄです



自然が作り出す芸術
氷結晶模様(水の記憶)が幻想的だよね❆
すぐに溶けちゃうからこそね












ほな､さいなら♡

ｺﾍﾟﾝ以来､久しぶりに回った〜😵‍💫


寒い風の山を流してたら
車の外気温計では氷点下だったのと
ﾘｱﾀｲﾔが温まってなかったようで
ｺｰﾅｰで飛んで着地した瞬間にﾘｱがﾌﾞﾚｲｸ
スコーーンと逝きました｡｡
ﾄﾝﾃﾞﾄﾝﾃﾞﾄﾝﾃﾞﾄﾝﾃﾞﾄﾝﾃﾞﾄﾝﾃﾞﾄﾝﾃﾞﾄﾝﾃﾞﾄﾝﾃﾞｪ
ﾏﾜｯﾃﾏﾜｯﾃﾏﾜｯﾃﾏﾜﾙｩｩ〜♪
真夜中−朝方にも関わらず
近くに複数台ｼﾞﾑﾆｰの兄ﾁｬﾝが居て
恥ずかしや〜恥ずかしや〜(///ω///)ゞｵﾊｽﾞｶﾁｨ..

あの兄ﾁｬﾝ達は真夜中から歩d..路肩に駐めて
一体何やってるのでしょうか?🤔
別に河原へ入って水遊びしている訳でもないし
夜釣りなのかな??ウナギ?
こんな時期に釣れるのか?

相変わらず､ﾌﾞﾚｰｷが効かなくなります｡｡




また別の場所ですが..
自分もそれなりに流してたものの
ｺﾝﾋﾞﾆにとまってた新型ﾐｻｲﾙにﾛｯｸｵﾝされたようで
猛追して来てﾍﾟｰｽｶｰに詰まった隙に
自分の真後ろから新型ﾐｻｲﾙが発射されたので
迎撃しようと追尾したら..ﾍ(º∀ºﾍ)ﾏﾃﾏﾃ〜
ﾙｰﾄ13 古川K差点で(十字ではなく､K字)
おいおい､､その速度で行くのか!?😮
出たばかりの車でﾀｲﾔも純正ECOPIAだろうし
そのｽﾍﾟｯｸ(車重･ﾌﾞﾚｰｷ･ﾀｲﾔ･脚)じゃ
無理じゃね?と思って車間空けてたら
案の定､流れて直ﾄﾞﾘ〜
逝ったー返ってきた〜
目の前で卍切ってる〜🤣
それとも行かせないように
デカい車体を左右に振ってﾌﾞﾛｯｸか〜??🤗

ほぼ真横向いてたし逝ったぞ...
あーぁ､､新車が｡｡と思ったら
お〜立て直したぁー
やるぅ♪



車が良いのかﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがいいのか...
うん｡たぶん車だな｡｡🫣
T〇Y〇TAの最先端の高性能ﾐｻｲﾙだし🥴



電子制御切らない限り
素人がｻｰｷｯﾄ走ってもｽﾋﾟﾝ知らずで
最近の車はｵｰﾊﾞｰ出てもｽﾋﾟﾝしないもんね｡
でも回らないって逆に危なくないかぇ?
二車線道幅目一杯使って下手に立て直そうと
お釣り貰ってﾀｺ踊りの何処かに吹っ飛んで逝って
周囲を巻き込む(被害が及ぶ)くらいなら
その場で駒のように回して留めた方がいいような｡｡
でも車が回ることを許さない...


新型ﾐｻｲﾙは無理しちゃ駄目です｡

自分も新型に乗った時､大径細身ﾀｲﾔで
接地感の薄さがすごく気になりましたし
操作に対して付いて来ず
縦も横もズルっと逝きそうな雰囲気が
プンプン漂っていました😨
そうゆう車じゃない｡
というのは御尤もなんですが､､

100㎞/h加速:7秒前後でｽﾎﾟｰﾂｶｰ並みの
加速性能を誇りながら､大径細身ﾀｲﾔを装着し
踏めば速度も出る訳で
今までのﾊｲﾊﾟﾜｰ車とは加速性質が違い
滑らかなﾓｰﾀｰ加速は気が付けば
自然と速度に乗って(出て)いるので
そのままｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞでｺｰﾅｰへ進入したり
急ﾊﾝﾄﾞﾙなどで容易に姿勢を崩してしまう｡｡

期待を裏切らない
高性能ﾐｻｲﾙに仕上がっている様です🚀


車は悪くない､乗り手次第だよね｡🙄








ほな､さいなら♡

全然ﾊﾟｯとじゃないですが...



コレ､な〜んだ??



ﾊﾟｯと見て分かった人さすが〜👏ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ










鏡面とまでは言わんけど
ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝ磨いてみた｡✨️😎ﾏﾌﾞｼｰｾﾞ
ﾐﾗｰﾂｰﾙ(ｿｹｯﾄ)みたいでしょ?

単純に磨くだけじゃなくて..
分かるかな?凹凸やｽｸﾗｯﾁ残してるの｡




14万㎞ﾌﾞﾚｰｷ無OHのｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝ

少し噛ってますが..
14万㎞無OHなのでこんなもんでしょ｡
D車なので一度はやってるかも?ですが..
自分はｵｲﾙ管理だけなので分かり兼ねます
整備記録簿みろよって?
(面倒くせぇ｡｡😮‍💨)ﾃﾒｪで見ろや
ﾊｰﾝ???(ºдº｀)ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞ...

ｺｺもｴﾝｼﾞﾝと同様､賛否両論あると思いますが
表面の傷や凹凸(肌)も意味があったりするため
単純にﾂﾙﾂﾙにして表面の傷や凹凸を無くせば
良いというものでもないので
鏡面仕上げとまではいかんけど
磨くのも程々に､表面の凹凸やｽｸﾗｯﾁは残しました｡

表面上の凹凸を無くすとｸﾞﾘｽ分の
保持力が失われ､面の高い所と低い所で
ｸﾞﾘｽの偏りが出て､密着性を失い水が浸入して
錆の原因になったり､油膜切れで
動きが悪くなり焼付きを起こして
固着することもあるので自己責任で｡

個人的には､ﾐﾗｰより梨地のが好みですが｡｡


求めるものはﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁよりﾘﾘｰｽ重視で
ﾍﾟﾀﾞﾙから足を離した時にﾊﾟｯと離してくれる
ﾚｽﾎﾟﾝｽの良いﾌﾞﾚｰｷです｡ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ








一先ず､在庫で二番目に安い曙ﾊﾟｯﾄﾞへ交換｡





ｸﾞﾘｽで色々と実験を行っていて､各社の
ｶｯﾊﾟｰｸﾞﾘｽやﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝｸﾞﾘｽ､ｱﾝﾁｼｰｽﾞｸﾞﾘｽなど
この手のｸﾞﾘｽが沢山余っているので
今回はﾊﾟｯﾄﾞｸﾞﾘｽにｽﾚｺﾝ(ｶｯﾊﾟｰｸﾞﾘｽ)を使用｡
個人的には､ﾊﾟｯﾄﾞｸﾞﾘｽにはBPR一択ですが..
ｶｯﾌﾟｸﾞﾘｽにはSSG使用｡


ﾗﾊﾞｰも洗浄してﾌﾟﾁOHです
ここまでするならOHしろって??

足周りの大幅仕様変更が控えている為
ｷｬﾘﾊﾟｰOHやﾛｰﾀｰ交換は後回しです｡😶‍🌫️


今回､一旦戻してた純正ﾊﾟｯﾄﾞがｷﾞｮﾘｷﾞｮﾘ鳴り出し
2ヶ月連続でﾘｱﾊﾟｯﾄﾞ交換してますが｡｡




ENDLESSは綺麗に磨材が流れていますが
純正はｽｰｰｰｯと止まる感じでやはり硬そうですね｡｡





(※ｶﾌﾟﾁｰﾉのﾙｰﾌです｡)
殆どが磨きと↑コレ↑とじゃれ合うのに時間を費し
ﾊﾟｯﾄﾞ交換に3時間以上かかってます
コレが居ると作業が進まんのよ｡｡( ..=ω=`..)ﾃﾌﾃﾌ








ほな､さいなら♡