999RR DIABLO Noir
公道レーサー仕様
STANT 1000㏄ Freestyle
999㏄
180ps : 180㎏(one:1)※15年前のバイクです。
(※スタントケージ非装着、リアシングルキャリパーでの装備重量。)
レースカウル
サイドスタンドレス
マスの集中化
ショートテール
アンダーマフラー
スリムコンパクト
ミラーレスカメラ(カメラ/モニター設置)
単眼(片眼)プロ目・イエローバルブ
※俗に言う、片目耐久仕様らしい..
moto GPといわれても、、
モーターサイクルレースの最高峰なんやろなー
程度の認識なので
左右異型ヘッドライトや片目仕様が好きなだけで
自分のは片目耐久仕様を目指した訳やあらへん。
タンク容量:8L
ウインカー内蔵テールランプ
ドライカーボンアンダーテール
ナンバーレス..もとい、、フェンダーレスKIT
格納式ナンバープレート
軽量化
可変エキゾースト
触媒レス/フルストレート
轟音
・FRP フルカウル 片眼仕様(純正型取加工)
(俗にいう、耐久カウル・8耐仕様らしい..)
・ヘッドライト EAGLE EYE加工(片眼仕様)
・J-TRIP ステップスタンド(漢のサイドスタンドレス仕様)
・カート用樹脂燃料タンク(8L) → YAZAKI 樹脂燃料タンク
・カーボンタンクカバー
・hp corse Hydroform Schwarz(03 ZX-6R用流用)
↓
・ベリーショートアンダーマフラー(アンダーカウル一体・可変バルブ)
・TST Industries Elite-1 テールランプ&カーボンアンダーテール
・PIRELLI DIABLO ROSSOⅡ
スーパーレッジェーラV4が乾燥重量159㎏??
999RRの乾燥重量157㎏ニヤ(・∀・)ニヤ
15年前にコレを達成してるって凄くない?
公道モデルのリッターSSで180㎏は
超軽量マシンといってもいいヨネ?
ネ?(ºωº;≡;ºωº )ネ??
公道モデルといいながらも..
サイドスタンドすら付いてない(フルカウルなので付かない)
ので、ステップに掛けるサイドスタンドを携帯。
コレが忘れた時に出先で困る。。
仕方ないので壁に立掛けるが
バイク乗っててサイドスタンドを忘れるなんて事
普通は無い。
帰宅したらフロントホイールクランプ目掛けて突っ込んで
上にハンドル吊って保管しています(地震対策)
元々、探偵やってた頃の尾行車両で
マットブラックの車体にスモークヘッドライト/テールランプ
ポジションやブレーキランプなど灯火類のキルスイッチ付きで
点灯させずに走行する事が可能です。
尾行はバイクに限りますヾ(゚ー゚ヽ)ソォ...
尾行車両→STANT仕様→公道レーサー仕様
国家権力ホイホイ
轟音(130dBクラス)
族車が近寄ってきても
やり返すと、音圧で大抵黙る。(笑)
腐ってもリッターSS。
F1サウンド奏でまつ♪
360、458、LaFerrari、Murcié、Aventa、Diabloと
爆音大会でスーパーカーをも蹴散らす。(ㅍuㅍ)ニタァ..
街中でフルスロットルにすれば轟音が響き渡ります
可変バルブ付。もちろんさ〜♪
付いてないと乗れんて..
乗ってると頭痛で気持悪くなってきます。。
直管あるある
駐車場でエンジン掛けるだけで音圧で
周囲の車両のセキュリティが作動。。(=言= ;)
痛い眼差しを浴びながら しら━(ㅍ_ㅍ)━・・・
そそくさと立ち去る...
(なので、、一番離れた場所に駐めます)
道沿いに駐車してる車の横を通り過ぎるだけで
次々と起動されていく。。
すみません っ´_ _))
セキュリティ起動装置なんス..
[二輪歴]
・GS400E
・YB-1
・03 ZX-6R(STANT)
・08 CBR1000RR(STANT)
・スーパーカブ