峠三昧のブログ一覧

裏山でお眠り中のｶﾌﾟﾁｰﾉ｡

お久しぶりです...

現状､不動車です｡｡
事故後すぐにﾐｯｼｮﾝﾌﾞﾛｰして､車検も切れ
事故修理もできていない状態で病状悪化し
死生活状態で1年放置してました..


携帯のﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙがお亡くなりになって
操作ができなくなってます
連絡くださった方､申し訳ないです｡｡



少し外に出られるようになってきたので
再起に向けて､少しずつ動けたらと思います

1年寝たきりだったので､少し動いただけで
...((( "ºДº")ﾉｾﾞﾊｧ..ｾﾞﾊｧ..いってます
(黒ひげじゃないですよ)
筋力がヤバい｡｡


愛媛から埼玉へ自走で引き取りに行く際に
加入した1日保険が特殊なようで
保険屋さんにも､入庫しないと
保険金の支払いができないとのことなので｡


ひとまず自走できる状態にして､車検を受けて
板金屋さんに入庫する流れになると思います


先ず､載せ替えない事には話も車も進まないので
代わりのｴﾝｼﾞﾝ(F6A)とﾐｯｼｮﾝを探しています｡


真っ直ぐ走る状態には持っていってるので
(この状態でしばらく乗ってました)
修正は後回しで､今は動くようになって
車検さえﾊﾟｽできれば構わないので

剥がれたﾄﾚｯﾄﾞでﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ裏がﾊﾞｯｷﾊﾞｷになって
点灯しないので左のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄと
現状直管なので､車検対応ﾏﾌﾗｰも必要で
購入してる余裕が無いので
まだ先の話しですが
車検の際には誰か貸してください｡｡


お願いします｡

さてさて､SHIBATIREが届きましたよ〜

1本1本梱包(ﾗｯﾌﾟ巻き)されてるのは
さすがです!(｀･ω･´)

ﾀｲﾑｱﾀｯｶｰは装着するまで
ﾄﾚｯﾄﾞ面を地面に着けることを
嫌うﾕｰｻﾞｰも多いので
ﾀｲﾔ交換の際も細心の注意を払います｡｡
ﾊﾞﾗﾝｽ取り後も劣化を抑えるために
ﾄﾚｯﾄﾞ面が空気に触れないよう
ﾗｯﾌﾟ梱包です｡


今ﾘｱに履かせてるNS2Rが
限界迎えてらっしゃるので｡｡

街乗りで交差点に進入すると
30㎞/hやそこらでﾘｱがｽｺｰﾝと抜けて
ｽﾋﾟﾝﾓｰﾄﾞ突入します｡
雨の中は低速域でもｻｰｰと流れて
止まりません｡ｱｰﾚｰｰΣ((((((ºдº )ﾉ

加速不良のｶﾌﾟﾁｰﾉが
直線でｽﾞｯｽﾞｯｽﾞｯｽﾞｯｽﾞｯｽﾞｯと
滑りながら加速していきます｡｡


装着はﾘｱのﾀｲﾔを準備してからですかね｡
前後買うお金がありません｡｡
どうしましょうか..(；－ω－)

ﾘｱは10年間使って来て
信頼できるNS2Rにするか
前後ともSHIBATIREにするのか
迷っています｡｡

峠･街乗りなので
SHIBATIREが冷間時にどうかです..
ﾄﾗｸｼｮﾝがすっぽ抜けるようであれば
普段使いとしては難しいので｡｡

昨日､夜走ってると､､
ﾍﾟﾝﾀﾌｧｸﾄﾘｰ(丹原もぎたて倶楽部)手前の
緩やかな上りでﾌﾙ加速中に
(ﾄﾙｸが無さすぎて登らない..)
ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯!!
∑(ºωº｀*))ﾋﾞｸｯ
としながらも､停車して再始動..
消えましたね｡｡

ﾀﾞｲｱｸﾞ診断したかったけど
短絡配線持っていなかったので
確認できず｡｡


事故でﾎﾞﾝﾈｯﾄのﾛｯｸ機構が機能してないのと
FRPﾎﾞﾝﾈｯﾄが骨組みと剥離し
剥がれて吹っ飛んでいかないように
ﾊﾟｲｵﾗﾝﾃｰﾌﾟで固めてるので
気軽にﾎﾞﾝﾈｯﾄをｵｰﾌﾟﾝできない｡｡


異音もしていないので
ｾﾝｻｰかECUなのか制御系だと思われます｡｡
O2ｾﾝｻｰかなぁ..


そもそも､ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞにﾊﾞﾗつきがあって
高い時は2000回転位
低い時はﾊﾞﾗｯﾊﾞﾗｯﾊﾞﾗｯﾊﾞﾗｯと
ﾊｲｶﾑ入ってるかのようなｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ｡


加速不良もあって
2.5気筒化することがある
ﾄﾙｸが薄くなったり急にﾓﾘﾓﾘになったり
明らかに調子が悪い..


ﾃﾞｽﾋﾞ､ﾌﾟﾗｸﾞ､ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ､ｺｲﾙ類は
交換されてるので

しらみ潰しに交換していくしか無い｡｡

豆腐も30歳なので､交換できる部品は
少しずつ換えていこう｡｡

我慢し切れず､買い足しに..

引ﾊﾞﾈとﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙ｡

何をするかは､､
お察しかと思いますが｡｡
(*´﹃｀*)ｳﾍﾍﾍﾍ






そして､ﾀｲﾔなんですが｡｡

西条･今治近辺で
ﾀｲﾔ裏組みしてくれる所ありませんか??
ﾀｲﾔ交換して一週間ですが
もぅ内側ﾜｲﾔｰ出そうなんです..
急ぎなので誰かご紹介のほど
よろしくお願い致します｡
っ´_ _))ﾍﾟｺﾘ


行き着けがあるとはいえ
毎週のようにﾀｲﾔ交換行くと
さすがに呆れられそうなので..


今ｶﾝ峠を2本と街乗りの
一週間でこの有り様なんです｡｡

さて､何か届きましたよ｡｡

なんでしょうか?(*´﹃｀*)