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今回はLOOPパワーショットとLOOPウルトラクリーニングを組み合わせて、エンジン内部の洗浄とコーティングを行い、更なるフリクション低下を狙う。

LOOPパワーショットは、インジェクター、吸気バルブ、燃焼室を洗浄し、燃焼室内をコーティングする効果がある。昨年８月と９月に初めて添加しており、コーティングによるフリクション低下の効果は現在も感じられる。3,000~5,000㎞ごとの使用が推奨されているが、既に4,000km以上経過しているので再び添加することにする。

LOOPウルトラクリーニングは、オイル交換や短時間のフラッシングでは落とせないエンジン内部の汚れを、走行しながらじっくりと落としてくれ、1万キロ以上コーティング効果が持続するループシールドも付加されている。

２０２２年４月中　給油時にLOOPパワーショット120ml添加（添加率0.4%）
２０２２年５月中　給油時にLOOPパワーショット120ml添加（添加率0.4%）
２０２２年６月末　エンジンオイル交換時にLOOPウルトラクリーニング150ml添加（添加率５％）
２０２２年１１月末　エンジンオイル・オイルフィルター交換時にLOOPウルトラクリーニング150ml添加（添加率５％）
２０２３年５月末　エンジンオイル・オイルフィルター交換

LOOPパワーショットの添加率は0.4~0.6%とされている。デイズの燃料タンクは30Lで、LOOPパワーショットは240ml入りなので120mlを２回分けて添加する。

LOOPウルトラクリーニングの添加率は５％~１０%とされている。デイズのエンジオイルは３L、LOOPウルトラクリーニングは300ml入りで、添加率１０％とすれば１回で使い切れるが、添加後3,000～5,000km走行することが推奨されている。我が家のデイズはシビアコンディションに該当するので、半年ごとにエンジオイル交換しているが、交換時の走行距離は2,000km台で3,000kmに満たない。そこで、LOOPウルトラクリーニングを2回に分けて添加し、添加中の走行距離が4,000km以上になるようにする。なお、シュアラスターに問い合わせたところ、LOOPウルトラクリーニングは開封後1年以内に使い切るようにとのことで、今回の計画ではトータル11ヶ月でエンジン洗浄を終えるので、品質劣化の問題は生じない。

我が家のデイズを中古車として購入した後すぐに、このような整備を行っていればよかったのだが、当時は整備に関する知見をほとんど有しておらず、今になってようやくエンジン性能の維持に必要な整備に着手するところである。