砂利ぱんだのブログ一覧

その１、定番トラブル？？のメタポンチューブ溶け 新品交換後サーキット２回でとろける。原因はエキマニの熱害と思われます。 その２、HKSツインパワー死亡 豊中市内某交差点の信号待ちにてエンジンストールから再始動不可になりました… 15分くらいアレやコレやとみていっていると再始動できたの ...
続きを読む

DC2の現状ですが、ルーフ板金は無事終了しました。 エンジン、ミッションも載り手押し車から自走車になりました。 ひとまずノーマルを知るためにデフも純正でしばらく乗ってみます。 ボンネットは交換ついでに某オクで格安入手したカーボンに交換しました。 ひさびさに当たりをひいたみたいで、非常に造りが ...
続きを読む

昨日、大学出てからの友人のロードスターのエンジン交換をやりました。 けっこう一緒のサーキットへ行ったヤツで、購入時走行６万キロ、５年で走行１２万キロ・・・ 最近エンジンの始動性が最悪、トルクもないとのことで圧縮測定したら３番以外が７k(￣ω￣;)ｴｰﾄｫ. はいエンジンNG～ そこ ...
続きを読む

先週末のことですが、FD3Sがエンジン交換＋αから帰ってきました(笑) エンジンはリビルト、タービンはエンジンブローにより微妙だったので、ついでにTD06-SH25Gに変更して夢のシングルターボになりました!! そして中古で買ってから初めてまともなエンジンになりました（汗） 当初の予定 ...
続きを読む

新春走り始めに行く岡国バトルカップに向けて足周りメンテナンスをやってます。 リヤアッパーアームピロ交換×２、ロアアームピロ交換×２、トーコントロールピロ交換×２ バラしてみたらユルユル、ガタガタでした(>_<) しかし、ピロ４個で軽く２諭吉オーバーて…(＞Σ＜)ﾀｶｲ!! そしてブレーキロー ...
続きを読む

ミラージュなんですが、タイミングベルトを交換するのが面倒くさくてエンジン交換しちゃいました(笑) たまたま某オクで最終ＲＳエンジンをポチッと… ついでにクロスミッションも投入してしまいました(；ﾟ∀ﾟ) で…このエンジン、走行１３万キロって書いてあったのに ①カムが磨耗してなかった（先代エン ...
続きを読む

前回ブログのアレですが、本日なんとか交換しましたよ… 先日ミラージュのリヤロアアームのピロがガタガタになってるのに気づいて交換しようとしたら ボディ側が錆びて固着してました!! しかもソコはキャンバー調整も兼ねているんで今までブッシュを無理やりねじって調整していたと… そりゃリヤの動きがお ...
続きを読む

先日備北って所に走りに行った時、Ｂコースの縁石にヒットしまして… ホイル２本＋左ストラット破損の大ダメージを受けました(笑) で、中古ショックも信用出来んので『ファクトリーＩＴＯ』さんでオーバーホールして貰いました♪♪ まぁ諭吉５枚はちと痛手です(；ﾟ∀ﾟ) で、最近リヤロアアーム交換し ...
続きを読む

我がFD3Sが本日車検満了日を迎えました。 全く乗っていませんが、とりあえず継続車検を受けに来ました。 で…(；￣ー￣)...ﾝ? マフラー細工なし、車高を５ミリ上げただけで合格してしまいましたΣ(ﾟﾛﾟ;)ﾅﾆ-!! しかも何も言われる事無く素通り… これで後２年は安心ですね♪♪
続きを読む

本日、ミラージュのバッテリーを交換しました。 先月くらいにヴィッツに購入したばかりのボッシュシルバーバッテリーを移植、３年使用の物を変わりに積んでましたが、この寒さで死にそうだったのです… んで、ちょっと変わったバッテリーを搭載♪♪ なんと農業機械用バッテリーを積んでみました!! ちょっと ...
続きを読む