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外出先からの帰宅中、第三京浜に乗ったところでマスタングのデビューフェアの事を思い出し、港北インターを降りてフォード神奈川港北ニュータウン店へ。


すると駐車場の入り口に早速ありました。


白いマスタング。


実車はとてもカッコ良かった。



リアビュー



インテリアの質感も上がっている。



で、そのまま試乗。

エンジンスタートボタンで始動させると、むしろ自分のデュランゴの方がいい音ぽい。
ただ、この4気筒エコブーストエンジン、空ぶかしではそうは感じなかったが、走り出すとちょっと良い感じの勇ましい音になります。流石にV8の音にはかないませんが、悪くはありません。社外エキゾーストに変えるのも良さそう。

加速感は314psに44.3㎏mの通り。物凄く早いわけではないですが、遅くはない。トルクも低回転域から十分あり。

試乗を終えディーラーの中に入ると・・・屋内に展示されていた車両は売約済み。

黒いホイールなのもあって、こっちの色の方が好み。

しかし本命はやはり遅れてやってくる5.0L V8のGTか。
V8モデルの導入は半年から1年先とのことですが・・・

メーカー自らこんな楽しいバーンアウト装置を標準装備してくれるの、アメリカくらいでしょうかね？
素晴らしい心意気です。

通常はCorvette Z06に行くところですが、個人的にコレは外せません。

2015 Ford F150


アルミにより700ポンド（320kgほど）の軽量化をはじめとして、数々の進歩が見られ、なんとヘッドライトもLEDに。

非常に気になります。

相変わらず凄いですが、そろそろネタとしては寿命か・・・


新しいアイデアに期待したい。

かなり昔に紹介したF150 SVT Raptorベールのモンスター、ついに(ようやく)完成したようです。





3列シートはオプション。




エンジンはストックの411hp 6.2L V8、もしくは600hpのSupercharged版。

年間でほんの30台の生産。

値段を考えると($149,500)妥当なとこか。
しかしピックアップのVelociRaptorは過去3年に400台も出たらしい。