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イセッタの愛車 [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]

整備手帳

作業日:2022年7月20日

ABSスピードセンサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
タイヤ、ブレーキシステム系の警告灯がついて、芋づる式にステアリングやエンジン系までも加わって警告灯祭り状態になってしまった

調べてみると、4輪それぞれに装着されているABSスピードセンサーのいずれかが寿命を迎えるとこの症状になるようだ。 
2
テスターにかけないと何処のセンサーが壊れているかは判らないが、センサーはボルト一本で交換できるようなので、いずれ壊れることを見越して4輪分を手配

純正互換の独BREMI製がネット通販で見つかった

パーツ品番は以下の通り

フロント
右:WHT003856
左:WHT003857

リア
右:WHT003858A
左:WHT003859A
3
リアホイールハブの裏側へ伸びる配線(赤矢印)を辿ればすぐセンサーが見つかる
4
鏡でセンサーを確認しながら作業した
5
センサーは5mmヘックスボルト1本で固定されている

グリスが切れていたのか、かなり固く挿さっており、下側からでないと手が入らない事もあって、ジャッキアップでの作業は引き抜きに少し時間がかかった

※リフトで下から作業した方が絶対に良いです、お勧めしません(笑
6
引き抜いた状態

この裏側にあるカプラーの爪を1箇所起こせば、簡単に引き抜くことができた
7
センサー部の根元にグリスを塗布して取り付け
9
フロントはグリスべったりでスルリと外れた

フロントハブ周りはセンサーの位置が分かりやすく、ホイールハウスの空きも広くてリアより格段に作業しやすかった
10
フロントのセンサーは少し短い(カプラーはリアと同規格)

センサー交換してエンジンを掛けただけでは警告灯は消えないが、200mほど走行したらすべて消灯した

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この記事へのコメント

2022年7月22日 12:25
お疲れ様でしたー。前は下手すればハンドル目一杯に切れば外せますものね。ちなみにシトロエンはリアはディスクローター外さないとダメで、殺意が芽生えましたw。
関係ないですが、燃費11.7なんですね。ゴルフより重い分なのかなあ
コメントへの返答
2022年7月22日 20:18
その手があった!>ハンドル目一杯、シトロエンじゃなくて良かった〜w

燃費はこのところ街乗りばかりだったからですかね。高速:下道 6:4で14くらい行きますかね〜。
2024年10月30日 15:12
参考にさせて頂き少し苦労しましたが無事交換できました、コメントのハンドルめいいっぱい先に読んどけば良かったです(笑)
コメントへの返答
2024年11月1日 18:04
交換お疲れさまです!

そう、フロント二輪だけでも、外さないで済めば結構楽ですよね(笑

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クルマ雑食性やや運転中毒 小さいの、四角いの、丸いの、古いのが好き ・1974 VW type1(冬眠中) ・2014 VW PASSAT ・2...
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