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整備手帳

作業日：2024年4月12日

R53 ロアコンブッシュ交換

Item: R53 ロアコンブッシュ交換
Author: @ぐっち53

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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スタビブッシュに引き続き、ロアコンブッシュ交換手順です。
ここまでの外し方は飛ばしてますが、そこそこ大変な所はステアリングのシャフトの所でしたね。

日本車のようにスプライン加工ではなくハマるところにしか入らないようにシャフトが削られています。

うまく叩きながらコジコジしたら外れやすいです。付けるときは割と大変です。

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ドライブシャフトインナー側から漏れ漏れです。ブーツは切れてませんが、付け根の部分から漏れてるみたいでした。

セメダインで漏れないようにくっつけました笑

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サブフレームが外れたあと除いてみたら、セルモーターの遮熱板が外れてました。

最近エンジンとまったりしてたのはココが原因みたいです。遮熱板がセルモーターB端子に触れてショートしてた🙄

セルモーターの回路がパワステに繋がっているのでDSC点滅、エンジン不調になったりしたので納得です。

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そして、ロアアームはスタビと一緒にボルトで固定されています。

ここ二本とフロントの方にもう2本あるのでそこ外せばロアアームは外すことができます。

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やっとロアコンブッシュにたどり着きます！

運転席側は手でスコッと抜けました笑
千切れていたみたいです😣

プレス機を使い撤去します！

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ロアアームには中心部分が残りました。

バールなどでこじって取れます！

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入れたらこんな感じです！
古いブッシュに新しいブッシュをあてがって入れるとうまく行きました！

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ロアコンブッシュをロアアームに取り付けるときは22mmくらいのソケットを赤丸の所が金属なので、そこをプレスしてあげるとスルスル入ります！

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で、、、ハイトセンサーがどうやってついていたのか分からなく、放置してます😅
ここだけ情報かる方教えて下さい笑

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