さとし＠40のブログ一覧

ご無沙汰してます。 みんから1年以上も放置してました。 自身は昨年の夏に膝をやってしまい満足な動きができず ブクブクと肥えてる状態でしてｗ 今年の夏が肉体改造のリミットと思っていますが毎年のことでｗ みんカラをはじめる切っ掛けになった03年式V40を降りることになりました。 みんカラを ...
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毎度のお決まりのようになってますが ETCC　予選で終了。ドラシャの右インナーブーツが切れました。 前週、アウターが切れた時にインナーは全体を触って問題なかったんですけどね。今回は連休中なのに3人のお友達が応援に来てくれたのにホント申し訳ない気持ち。 『今回はレッカー移動じゃなく自走で帰ってきた ...
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今日も暑かった。 エアコンがない車での渋滞はマジに辛かったｗ 明日は雨マークが突如あらわれたけど夜みたい。 帰りの渋滞は覚悟しないと。。。 とりあえず3°で。リアも立てました。
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エンジンオイルのストックが切れて焦りました。 GWということで間に合うかどうか。。。。 でも即日発送してもらえて何とか間に合った。 Kendall　GT-1　20w-50　 パッケージがシルバーから赤に変わったみたい。
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日中はポカポカの一番良い季節。 車弄りも暑くなければ寒くもない絶好の季節。 暖かくなるとスカートの丈も短くなりますよね。 ってことでスカートの丈を短くしてみましたｗ 風通しがよいって良いことだと思います♪ コレでFSWのストレートで少しでも伸びてくれないかなぁ～
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国産車用３層ラジエーターを流用取り付けして先週の金曜日に袖森に行ってきました。 昨年から走れば何処か壊れる呪縛の中で次は？という不安はありましたけど。。。 半袖でも寒くないくらいで温度条件は決して良くはなかったけど 結果 どこも壊れずｗｗｗ IC前置きでオイルクーラーへの風当たりが悪く ...
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単あるドラシャブーツ破れかと思ったらまさかのハブベアリング焼き付き。兆候の唸るような異音もなかったんですけど。 たぶんベアリング焼き付き時の熱でブーツが溶けたんじゃないかと。ゴムが溶けて固着してたし。 ドラシャのスプラインが何ともなくてホッとしました。 純正パーツとしてはホイ ...
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アクチュ棒は溶接で再生。 空燃比計はPLXに変更して正常に作動。 昨日PMの走行枠に滑り込みデータ取り決行。。。。 2本目にドラシャブーツが逝ってしまいました。 走る毎にどこか壊れる。。。。遠い目 IC前出し等で燃調確認。 補正ゼロからの我慢走行の1本目。3周毎にデータを保存。 2 ...
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『VOLVOで走るんですか？』 『え？MT？VOLVOにあるんですね』 『素朴な質問なんですが、なんでまたVOLVOで？』 サーキットに行くとこのようなお声を掛けていただきます（笑） 出口の見えない負のスパイラル状態の今日は 『乗り手も私も何でかなと思ってます』と答えましたｗ 3年ぶ ...
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3年ぶり？に袖森へ プレハブ増えた？ レストランは当時オープン仕立てだったっけ？ 喫煙所は変わらないw そろそろS40の試走をしないと夏になってしまう。 っで ライセンス2014年2月に失効したまま3年も放置。 救済更新とならず再取得となりましたw ライセンスのも300番 ...
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