さとし＠40のブログ一覧

銀マネセッティング用に1年以上使ってなかった
A4ノートパソコンを押し入れの奥の奥から出した。

エラー頻発し画面が固まって修復中。
HDDエラーチェックで結構出てます。。。。。

なんでもメンテを疎かにすると駄目ですね（笑）

難しい。奥が深そう。

水温サーモ抜いてるの忘れてた。。。水温上がらずｗ
でもA/F学習機能は確認出来た。
純正インジェクターじゃ足りないみたい。


始めたばかりだけど出口はかなり遠いかも？
しかしホースが抜けなかったのはヨシとしようｗｗｗ

秋から目論んでいたカローラのサブコン導入計画。

前例の無い車種で手探り状態から停滞していましたが
年内に見えない出口に光を得たいとマイスター志望の
菊リン主導でやっと光が見えてきました。






エンジンが掛かるようになった♪
INNOVATEの空燃比計の信号から補正してる感じ♪

空ぶかしでの試運転状態だから今は目が痛くなるくらい燃料濃いけど（笑）

来週に整線していよいよ調整に入る予定。
行方不明のMyモバイルPCを探さないとｗｗｗ

お疲れ様でした。昨日のことですが＾＾；

無事完走。これが何よりです。
前日までのバタバタ感は毎回ですがｗｗｗ








初めての完全ドライでした（笑）
複合コーナーでFRのBMWと同じラインをトレースして死にそうになったｗｗ
同じFFのアルファに複合コーナーで外から逝かれましたｗｗｗ
3コーナーに突っこめないチキンな自分は相変わらずですｗｗｗ

でも燃費対策要員の3番手としては21秒～24秒で頑張りました（笑）


第三戦にして初めてハンデキャップ表を見ちゃいました。
あれって何が基準なんだろう？
ヒストリックカーがメインのイベントなんで
近代車？は一枠のカテゴリーなんですがチョット無理があるなぁ～。
同じ独車メーカーで318とM3を同じカテゴリー扱いで僅差ハンデじゃね。
筑波で頑張って袖ヶ浦で髙ハンデ背負わされると辛いだろうなぁ～。

発売当時の新車価格が基本ハンデってのも有りかとｗｗｗｗ



来シーズンは。。。。。

コイツで遊びたいです。
2011のETCCのタイムアタック以来不動続きでしたが来シーズンこそは。





最終戦を終えての反省会

2番手は心身共に死んでましたねｗｗｗ


そして帰宅が26時でした（爆）

みなさんお疲れ様でした♪

家族の送迎で車庫から出したときにステアリングが左に
持っていかれる感覚の後に鈍いガラガラ音で緊急停車。

左フロントタイヤ潰れてました（汗）

土曜の夜に娘を迎えに行った帰りに
『アライメント相当狂ってるなぁ～』
と思うような感覚だったから危なかったです（汗）









釘でも踏んだんかなぁ～と思いながらタイヤ外してみると

限界越えの片減りでワイヤー出てました（大汗）





右フロントタイヤは

ギリで持ちこたえてくれたみたい＾＾；



とりあえず予備タイヤ・ホイールはため息が出るくらい予備があるので
ハイエースで倉庫へ取りに行き履き替え完了。

そろそろキャンバー戻そうかな。
だって家族仕様車なんだからｗｗｗ

S-driveは良いタイヤでした。