さとし＠40のブログ一覧

昨日のオイル交換に続いて
今日はスパパ号のオイル交換のお手伝いをば。

成城に行く用事がありパパさんには近くまで来て貰いました。


手持ちの手動ポンプを押すのはもちろんJr。私はあくまでサポート（笑）
『こんなところで？？？』と驚いてましたが全然問題なし（爆）
さすがにジャッキアップする場合は場所を選びますが（笑）
今回は手持ちのXF-08とsato汁の組合せです。Jrはメンテ作業初かな？



用事を昼過ぎに終わらせて早々帰宅して選挙に行ったり。


そしてギアポジ試作の続きを。。。

試作品は先の回路確認ブレッドボードから凝縮してタバコ箱の2/3位に小さくできました。
7セグとの線はLANケーブルを流用しました。


VADISと電気配線図を参考に「トランスミッションコントロールモジュール（TCM」の該当配線から分岐して試作品への結線を終え、いよいよ実車信号テスト。




概ねの信号確認は出来ました。でもいくつか問題点はありました。
○ソレノイド信号が少し遅れる（許容範囲かな。。）
○1速と5速は信号が連続して出ているが２～４速は切替時のみ（ロックアップの関係？）
○２速と4速、特に2速の反応が悪い（信号解析が甘い？）
○ATシフトによる減速（４・３・Ｌ）時の反応がイマイチ。
○バックギアに入れたときになぜか2速の表示（爆）

動画の後半に2回ほどキックダウンを行いました。反応はそこそこ。
２～４速時の継続表示をさせるためにプログラムで修正要ですね。
ＴＣＭからの分岐線は間違いなかったから今度は分岐線の通電状況を
ロングで確認してみたいきがしてきました。
青のLEDは眩しかった（笑）もう少し抵抗上げた方が見やすいのかな。


試作の実車試験1回目にしては上々。だって素人DIYだし（爆）

暗くなってしまったからイカ不点灯確認は次回に。