さとし＠40のブログ一覧

筋力の衰えを感じました。
乱視と老眼の進みからかメガネが合わない。

フロントの車高調交換時にアームを上げる際に力は入らない。
ブラケットとアームの接続部が霞んでぼやけるし。

外した車高調を見ながら自分のへたれ具合とラップ（泣）







休みの船橋番長にお手伝いして貰い車高調交換出来ました。
たぶん自分一人じゃ終わらなかったかも。。。＾＾；








美味しい海老味噌ラーメンで許してくれる番長はホント優しいですｗww

『アルファ用ですか？www』
っと写真付きで連絡がきた（笑）

去年1年間アルファに混ざって走ったからかなり魅力的にはなっているけどｗ
一緒に走って分かる走りに対するメーカー見解の違い。
特に30Rの出口で感じる2速の伸びはホント羨ましい。

まだまだVOLVOで頑張ります。
でも買ったRSは某国産用でお決まりの改流用ｗ
ホントに昔BTCCで総合優勝した車？
ってくらいパーツが無い（T___T)




来週取付予定。。。たぶんｗｗｗ

ショップの廃タイヤ群に希望サイズが
あったから仮組して試し履きさせてもらいました。








今じゃタイヤ外径650っていうのも当たり前だけど
20年前設計の車なんで標準タイヤは195/55R15の外径595mm
当然タイヤハウスもそれ相応で結構厳しい。
215/45R17でギリギリもアジアンタイヤなんかは数値以上に大きくアウト。
今はサイズ的に無難な08NEOVAの215/40R17で605mmなんです。


今回試し履きしたのが

ツルツルのミシュランパイロットスポーツ235/40R17。外径620mm。

1年以上温めていた4H114.3の8.5Jに仮組みして付けてみました。

軽く一周してして馴染ませながら交差点や切り返してハンドルを切っても大丈夫。
限界サス対策で1cm車高を上げてたことも大丈夫な要因かも。



スペーサーを25mmから15mmに変更してこんな感じ。

いける。。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

neova08R？
コスパでZⅡ☆？
旬のRE-71R？
お財布に優しくない悩みだけど選択肢が広がって嬉しいです。

中華製？HUD（ヘッドアップディスプレイ）を試してみました。


OBDⅡに刺して速度・回転数・水温が表示されます。
一昔前のクラウンについてたような。。。。
独車にも装備されてる車種もあったような。

曇空の日中だったけど写真よりも実際の方がよく見えます。
仮？に貼ったスモークフィルムの貼り方が雑すぎてそっちが問題かもｗ






表示に若干のタイムラグがあるけど回転数と水温が運転目線に見えるのは嬉しい。
設置位置はこれから模索してみます。サーキットで使えるかな？
FSWではダンロップコーナーの出口で毎回オーバーレブ気味なんです。
っで回転数を目線で見られるようになったら大丈夫？いや。。。たぶん変わらない（笑）

水温は8０℃までブルー表示で１００℃までがグリーン。その上はレッド？まだ見てません。
手動でラジエーターファンを操作するには目安になって便利。