やって来ました！乗って来ました！

愛車、１週間ぶりのご対面
退院祝いのお出迎え～！

・・・のつもりが降ろしたての「ＮｅｗＡ３」先にご対面してしまいました。幸運にも営業さんのご配慮で試乗車に大変身、ついこの間お試しした試乗コースに旅立って、早速乗ってみました。

『ＮｅｗＡ３スポーツバック２．０ＴＦＳＩクワトロ』

　出たばかりの６速Ｓトロニックが興味そそります。でもＦＦ系１．４、１．８ＴＦＳＩが７速なのに、このクワトロは６速でした。そうでしたゴルフでも同じ駆動系。クラッチが湿式から最近は乾式になったとか、この６速は初期のものだから湿式なのかな？スペックで語る前に早速乗ってみました。
　乗ってみて感じるのは、その軽快感、ギヤ比と大き目のアシスト量からクイックなステアリング。アクセルペダルはちょっと重めでしたが、踏み込んだらＡ／Ｔとは違うダイレクト感に感激です。半クラッチの領域がなく、それでいてショックなく、すぐに前に出るところが軽快感を高めているか、順調な発進と低速からの加速味わえました。速いシフトアップと相まって、テンポの良い変速と加速感。減速は？と思いつつアクセルオフのまま減速（エンジンブレーキ）してみると、自動でシフトダウンして減速Ｇを味わえることも好印象。これは今までのＡ／Ｔでは味わえませんね。そんな限りなくＭ／Ｔに近いところ気に入りました！
　見て触っての印象は、また今度にしますが・・・乗った印象は★★★★☆（★ひとつ足りないのはパドルでのシフトダウンのタイムラグ）、２．０ＴＦＳＩ、充分過ぎるエンジンパワーにクワトロ＆Ｓトロの組み合わせは大正解でしょう。