４２０ＰＳ，４３０Ｎｍの試乗記

今日は休日も朝から生憎の雨天。。。
仕方なく（？）インドアな１日になりそう。
昨日の試乗インプレなどお知らせします。


乗ってみたのは、「RS4 Avant Black stile limited」
どうやらアウディジャパンから借りて来た試乗車。
いつものＤさんに行ってきました。

さてさて、その印象（インプレ）は・・・。

●コクピットにて
　エンジン始動は通常のキーとセンターコンソールのプッシュボタン。スマートキー（無線認識）になっていないのは少し中途半端ですが、それでもプッシュ式スタートスイッチは雰囲気あります。そして、いざ座って、触って嬉しいのはホールド性高いスペシャルシートと肌触り良いウエードのステアリング＆シフトノブ、パーキングブレーキレバー。手に着く、触れるところに特別の配慮が嬉しいです。
●走ってみて
　まず感じることは排気量の恩恵は大きく、分厚い低速トルクとシッカリした足回りには安心感。発進して低速から扱い易い（走り易い）ことは大満足。Ｍ／Ｔの節度感も良いですね！何より少しでも右足（アクセルペダル）へ力を加えると、外観は普通の車が爆発的な車に豹変します。それは、その加速力（加速Ｇ）が異次元的なこと、試乗でのコース（道路）前車がいなかったことでも、とてもアクセルを全開までできず、恐ろし過ぎる加速感に自重しておきました、笑。
●降りてみて
　降りてみたらあらためて普通の車だったことに気が付きます。スポーツシートと偏平率高いタイヤ、車高低いことくらいしか見分けつかないから、乗った（走った）ところの加速感とこの普通過ぎる外観からは想像もつきません。やはり、普通（日常）の中にも特別な走り。例えば普段の通勤車で、時には土日サーキットでも走れるような・・・・万能、かつ超越した走りを味わえる。そんな特別な１台でした。

　唯一の難点は、軽過ぎるステアリングでしょうかぁ？クイックなギヤレシオから想像も着かない少ない半力が、ちょっと操縦している感が得られない（意識と反するところ）。車からのインフォメーションが欲しい古い人間には物足りないかも知れませんね。まぁ、それも普通のクルマとしての身上かも知れませんが、そんな意味でも特別な意識も無く、乗り手を選ばない気軽に乗って、しかも異次元を体感できる。素晴らしい出来栄えでした。

サンクス「quattro GmbH」(^^)v