「４」に魅せられて・・・

過去のインプレッサは、下位グレードに乗ってもWRXの良さとか凄さみたいなのを予測できなかったのですが(笑)、現行モデルは下位グレードでもキチンと作っている感じで、乗ってみると何となくWRXの凄さみたいなのが予測できるんですよね。

実は好きではなかったのですが…現行モデルになって初めて好きな車になりました(笑)

1500ばかり乗っているのでたまには?STiとか乗ってみたいですねッ

ども！実は私もインプレッサは数年前の海外以来乗っていない。下位グレードでも、その身軽さ（軽快感）がたまらなく良かったりします。ＳＴｉほどのパワーあれば問題ないのでしょうが、それも必要かどうか？？

ＷＲＸ、本当は選択範囲なのですが、スバルと言えば本元のレガシーばかりが気になっていました。これからは、ＷＲＸも気に留めて・・・・週末試乗行こうかな！？

あっ！あのＡ／Ｔの感覚が改善していることを祈ります、笑

STIならいつでも、お貸ししますよ～(^^)

でも、ここだけの話、A3の方が洗練されてますね（汗）
とくに、スロットルの反応がシビアで、結構、運転しずらいです。
それと、4駆のくせに直進性が悪いです。鍛造ホイールにして、さらに悪化しました（笑）

STIのAT、やはり、ただのATでした。。。
DSGと比較すると、あまりにもシフトダウンが遅い・・・。
でも、エンジンは2.5Lの方がお薦めです。

と、ボロクソに書いてますが、国産車の中では、なんだかんだ速いし、運転のし甲斐はありますので、気に入ってます。ただ、シビックＲは待ちだったかなと、ちょっと後悔中デス(^_^;)

ども！オーナー様のご意見ありがたいです、笑。

そうですね、ATでは物足りない気がしますが、ＤＳＧは難しいかな？スバル独特のレイアウトだからなかなか出て来ないでしょう。

ボロクソに書いても、しっかり愛情が伝わっていますからご安心を！シビックＲも良いけど、やっぱり４駆のＷＲＸにまだ分があるんだろうなぁ　(^^)v