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イイね!
2010年04月15日

制御装置、また再び・・・!?

制御装置、また再び・・・!?  昨日のニュース、早いもので今朝の全国版のTVニュースにまで登場。何だろう・・・どうも今度はESC(横滑り防止装置)で思いがけない違和感でもあるのでしょうかぁ!?いつかの雑誌、コンシューマー・リポート誌。
 それにしても実際に転倒した事故があったのか?クルマが万全で制御装置で下手な運転も守ってくれるのか?何だかプリウスの一件以来、過敏になってしまった消費者(どちらかと言うとマスコミか?)とメーカーの逃げ腰の対応に疑問さえ持ちます。運転者(ドライバー)の自己責任ってあるように思いますが・・・・このまま、制御装置で責任を逃れて、つまらなくなってしまうクルマであれば寂しい気がします。

↑画像)2004年の冬、ESCなんてまだ装備していない国内仕様。
当時の北国行き、レンタカーで四駆三昧が懐かしい、笑。



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Posted at 2010/04/15 21:58:37

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この記事へのコメント

2010年4月16日 0:14
ニュースだけの情報しか得てないので、ナントもですね~。

米国では国民レベルでは意外と大きなニュースになってなくて、日本だけが騒いでるとかっていう情報もあるし。でも、我々日本人もマスコミが騒いでるほど、トヨタ車を避けてることはないと思うのですが。。

そもそも、日本政府がしっかりフォローしないから、トヨタが餌食になっただけかと・・・(汗)
本当、大丈夫かしら・・・日本は・・・。
コメントへの返答
2010年4月16日 22:06
全く、また、コンシューマー・レポートの過大演出かなぁ~・・・と思いながら過していたら。ネットやTVで情報が氾濫しているから、驚きました(汗)。

こんなことでトヨタ車が売れなくなるとは思いませんが、プリウス事件がつい先月のことだったので、「またかぁ~!?」の雰囲気。早めに回収に動いたトヨタも、この前のプリウスで書き換えの早さを習得したから?ピンチをチャンスに換える会社(トヨタ)らしい行動にナットク。
2010年4月16日 12:41
昔あった「スズキ・サムライ」の事件とは根本が違いそうですが、せっかく売上が上昇しかかったトヨタにとって、販売中止は痛い決断だと思いますね。
解決策は、例によってコンピュータのパッチを充てて終了って感じなんだと思いますが(汗)
コメントへの返答
2010年4月16日 22:10
「スズキ・サムライ」ありましたねぇ~・・・。TTのクーペでもあったけれど、やはり電子制御に頼るなんて、信じられない!!
 たぶん解決策はクルマの性能を思いっきり絞っての、ソフトウエアのバージョンアップ(書き換え)なんだろうなぁ~・・・。これもクルマの家電化、その傾向なんでしょうねぇ、苦笑。

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