４月の平日試乗記！？

今朝の関越道通行止め！？
驚きました、こちら埼玉県の自宅は雪なかったのに、「練馬～川越」が積雪のため通行止め！！全く今年の気候には驚くばかり、そう言えばヨーロッパの方の火山噴火も、どちらかの欧州出張に影響ありそうな来週（行く末気になります）。そんなことを思いながらお昼からその関越道を上り方面へ。

　さて、今日のネタではありませんが、実は今週平日のどこかで（内緒です、笑）、ホンダ「CR-Z」のMT車に試乗してしまいました。そう、２週間前のあの日に期待を外されて以来、最初の日から希望していた、ＭＴ車試乗のため、Dさんへ再訪問したので、その試乗記！！

■乗ってみて・・・。
　噂どおり、このクラスのＭＴにしては低速トルクありました。営業さんを横に乗せながら久々のＭＴ車、短時間の試乗でクラッチ操作に慣れる間があるか心配ありましたが、そこはエンストすることなくスムーズに発進。さらに加速でのモードの違いも体感。やっぱりスポーツ・モードで楽しく走れる♪　エコモードが本当にエコ（セコ？）だったので笑ってしまった。たぶんアクセル操作で意識しなくても、こんなセッティングの違いが釦操作でできてしまうので流石に車の家電化（？）。スポーツ・モードはまさにハイブリッド・ターボですね！
　クイックなステアリングと、ＭＴでキビキビ走る感じが、このＣＲ－Ｚに合っているようだから、ＭＴの売れ行きにも納得。そのＭＴ細かいところ言えばシフト・セレクトとも長めのストロークで、節度感も今一歩、ある意味国産車らしいですが、ここはＭＴでＨＶ（ハイブリッド車）で実現させたホンダに敬意はらいます。あっ、あとはその価格、２００万円代の前半（２５０万円以下）だったらなぁ。。。汗