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2010年07月07日

回想、絶版車、北国の走り!?

回想、絶版車、北国の走り!? 昨日の絶版車(カルディナ)つながりで、暑い毎日に涼しい北国を想う!?

画像)クワトロ・オーナーになって初めての冬。某所にてまだ現役だったその車に遭遇しました。低重心で軽い車体、2.0Lターボ車らしいトルク溢れる走りも魅力的だった(GT-Four を名乗るのも納得♪)。でも何故だろう、実際にはこの「GT-Four」はそれほど多くは売れていなかったように思う。それもそのはず、生活4WD(オンデマンド)の廉価グレードが主体で、やはり商用車(今で言うプロボックス)の印象が強かったですかね。

 同じワゴン車で、早くからリヤ寄りに配分を振ったフルタイム4WD(スバル・レガシー)がその代表格だったから仕方ないこと!?

この前期型、テールランプが不評だったのかな?
その後、後期型で変わってしまったような(でも思い浮かばない)。

ガソリンを給油しても目を留める人が少なかったことは今も忘れない。。。。笑
ブログ一覧 | 北国行き | 日記
Posted at 2010/07/07 22:55:32

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この記事へのコメント

2010年7月8日 7:45
3代目カルディナは、少しだけ奇抜なデザインと、狭いラゲッジ、それとステーションワゴンブームに陰りが出てきた時のモデルだったので、残念ながら絶版になってしまいましたね…GT-Four Nエディションだったかな?足回りを割と煮詰めたモデルが後に出てきたように思いますが、レガシィと違って大方は廉価版が売れましたね。。。
3代目カルディナ後期のテールは、ほぼ同じ形状ではありましたが、クラウンハイブリッド(前期モデル)のようなクリアテールになりました(笑)
コメントへの返答
2010年7月8日 22:31
カルディナも3代目で終ったのは残念でしたね。確かにその「GT-Four」はワゴンの形をしたセリカ(ST205)みたいな、見かけによらない走りを演出してくれました。Nエディション、知っていますよ!北国の某所(もうひとつの訪問先)で運転した記憶あります。フルタイム4WDにリヤLSDがその走りの成せるワザ(これ大事です、笑)。

 3代目、後期型のテールがどうしても思い出せない・・・・苦笑。

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