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イイね!
2010年08月26日

多芸は無芸!?

多芸は無芸!? 会社生活、いろんな仕事をして、沢山の部署を巡ったお方。
「何でもできます・・・。」みたいなこと言うけれど、
実は何一つシッカリできない輩がいますね、苦笑。

画像)マルチインフォメーション(マルチディスプレイ)も、それに近いのでは??と思いながらこちらの車を昨日今日と乗っていました。実はこのディスプレイ、ステリンングホイルの中に全て納まるコンパクトさは好印象だったのですが、気に入らなかったのは時計と燃費計(または航続可能距離)などのドライブ・インフォメーションが同時に表示できないこと。

困ったものでいつも時計見ないと気がすまない自分には不向きってことがわかりました。あっ、あと下の方に点灯する「エコドライブインジケーターランプ」(↑画像、下の方で「緑色」に点灯中の表示)、アクセルオフの度に点灯するので、ハッキリ言って目障りです、苦笑。



↑右側の、その表示が「時計+日付」、「時計+温度計」、「瞬間燃費」、「平均燃費」、「航続可能距離」、「走行時間」。。。。などと切り替わる便利さあるのですが、この中のどれかしか選べない不便さ、時計と温度計はいつも見ていたいです。何でも表示できるのに、肝心なものをいつも見ること出来ない辛さ、汗。

以上、いつもの私情(試乗)ネタで失礼しました。
関連情報URL : http://toyota.jp/auris/
ブログ一覧 | 試乗 | 日記
Posted at 2010/08/26 22:37:41

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この記事へのコメント

2010年8月26日 23:01
今日もお疲れ様でした(^^)
部署を変わる方って2種類いますよね…本当に必要な人って動きませんから(^_^;)

今のインパネって忙しいんですね(笑)
タコがしっかりある事に驚きました!
コメントへの返答
2010年8月27日 12:24
タコ、このグレード(1.8)にはあり。

このインパネ表示のモード換えるのに、左側のメーター手前(トリップのリセットボタンみたいな)スイッチを押さなきゃいけないので、使い難いこと!

やはりB6のワイパーレバー先端に付いているスイッチに慣れたら使えませんって。
2010年8月27日 11:25
20プリウスも、エネルギーモニターとナビを同時に見られなかったのが最大の不満点でしたが、現行型では車両情報は別体となり、同時に見られるようになりました(コストダウンにもなったようですが)。
時計は、以前のトヨタですと決してインパネ内には設置しなかったんだけどなぁ…(日産はオーディオに表示される場合が多いですね)。
コメントへの返答
2010年8月27日 12:26
最近、コストダウンの煽りからか?メーター周りにも一貫性なく、同じメーカーでも様変わりですね!

時計とハザードスイッチは中央に・・・が私見(希望)です、笑。
2010年8月27日 22:18
実はこちらを見て、ジムのウォーキングマシンの、消費カロリー、時間、距離を思い出しました。私は時間した見てないので。
コメントへの返答
2010年8月28日 2:37
そうかぁ~、ジムのマシンも、今やマルチディスプレイなんですね!でも時間ばかり見ては疲れそう、爆。

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