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イイね!
2011年08月24日

変則週末に快適移動の夜!?

変則週末に快適移動の夜!? 今日も備忘録ネタ・・・。
早いもので、もう今週の週末(但し、変則カレンダー)。
今日は会社で送別会あって、海外赴任するお方を送り出すことで夕方から宴会。お食事も食べ放題で満足できましたが、思いの外盛り上がった昭和世代のクルマトークも(笑)。実は意外にもBピラーの内部に収まった傘を知らなかった輩には驚きでしたが(いつもの世代ギャップ?)、そこはいつもマイナー路線の日産車型系列、パルサー(N13)かNXクーペ(B13)と言えばこちらの傘(アンブレラボックス)が代名詞でしょう。

みんカラでも登場の欧州の体温?、日産パルサー(N13)。

画像)帰りには安楽なT社製のワンボックスで送迎していただきました。

送っていただいたお方、感謝です(宴会では憂さ(ウサ)を晴らせたか??笑)


↓こちら1990年代の話題、ターボ+RE(ロータリーエンジン)で一世を風靡した、RX-7(FD3S)が懐かしい。送迎されたご近所のCV(コンビニ)にて。
ブログ一覧 | 国産車 | 日記
Posted at 2011/08/24 23:13:37

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この記事へのコメント

2011年8月25日 0:00
もちろん、知っていますよ(笑)!傘が仕舞えるパルサー。開発主管だった千野さんが「新車情報」で三本さん相手に説明していた、おぼろげな記憶があります。
コメントへの返答
2011年8月25日 22:21
ども!024aさんには無用の説法でしたね(笑)、こちらのパルサー(N13)、実は当時この傘だけで欲しくなったクルマでもあります。

おまけが欲しくてグリコ・キャラメル買う?みたいな(苦笑)。
2011年8月25日 5:37
自分は14パルサーの1800GTIが大好きなのですが(笑)、同じく新車情報での千野氏とのやりとりを思い出します。
助手席の人と相合傘になれるよう、あえて運転席のみ1本にしているという千野節が炸裂した記憶がwwwwww
でも、14後期でなくなっちゃったんですよね。
コメントへの返答
2011年8月25日 22:27
ども!こちらも無用の説法で失礼しました(笑)。
N14パルサーにもありましたか?しかも千野さんのコメントも・・・驚

N14後期でなくなってしまったのは残念ですね。
日産車のそんな心遣い、妙に感動したのが、懐かしいデス。
2011年8月25日 7:36
なんとディープな話題・・・アンブレラボックス
ぼくもおぼろげながら新車情報で聞いたような気がします

RX-7のロータリーターボ、憧れの一台でした。
コメントへの返答
2011年8月25日 22:30
ども!ディープな話題で失礼しました(笑)
RX-7(FD)は当時羨望でしたね!
室内が狭い、燃費悪い、でも加速が気持ちいい! ジキルとハイドのような(?)クルマでした。

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「燃費記録を更新しました!!44回目の給油は真夏日の最中で・・・・。 http://cvw.jp/b/339927/48566400/
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"minimal life" for the end of life planning and decluttering...., still alive in...
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