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2014年06月29日

New Audi A3 1.8 TFSI quattro 試乗(私情?)記

New Audi A3 1.8 TFSI quattro 試乗(私情?)記 昨日のマイD訪問で乗ってみました。
ETC車載器の取り付けで待ち時間あったので、Dさんのスタッフにお願いして、いつもの一人試乗。この日はあいにくの小雨で、撮影には不向きであったけれど、いろいろ試す意味では良かったかも。それでは、思うところ、いろいろ、いつもの私情記で失礼します(意見には個人差がありますので、ご理解ください、笑)。



↓乗ってすぐわかるコンパクトなメーター、A4(B6)と同じく、ステアリングの中に納まって視認性が高い(○)。


↓カーナビもインパネの中に納まるので不要な時にはスッキリ感(○)。


↓ようやく搭載、ブレーキ機能付きのアダプティブクルーズ、OP価格8万円も(◎)。


↓ルームミラー、A1みたいで小さいです。リヤワイパーも欲しい(×)。


↓標準仕様にしてはホールド性、素材とも良好なシート、MMIも操作性が向上(◎)。


↓何より寸法がお手頃、A4(B5)と類似したような感じ(○)。


↓フロントバンパーを基準にして横に並べた(隣りはA4)、リヤのオーバーハングの短さを実感、リヤシートゆとり、トランクスペースが許せば(○)。


最後に乗って見た印象、動的なインプレを。
ステアリング、乗ってすぐ軽さに気付く、中立付近のしっかり感が欲しいです(×)。
乗り心地は以前に試乗した1.4Tより硬い、しっかり感(○)。
加速感、パワフルです、S3は不要かも(○)。
車体寸法と相まって軽快感、俊敏性、B5・B6のA4に近い雰囲気(○)。
総じて好印象のA3セダン、やはり普通のFFだったらゴルフ7でクワトロだったらA3を推奨します。

ブログ一覧 | 試乗 | 日記
Posted at 2014/06/29 08:05:13

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この記事へのコメント

2014年6月29日 9:09
どもです。

A3クワトロはサイズ的にフィットできる一台ですが、チャンスがなくてまだ試乗できてません。

ルームミラーの小ささがとステアリングフィールの味付けが気がかりですね。

Sトロニックトランスミッションの出来はどうでしたか。
コメントへの返答
2014年6月29日 16:49
ご無沙汰です!!

A3セダン、初めてにして本命の1.8TQでした。ルームミラーは後付けでレーダー探知機付きが良いカモ、ステアリングの感じは、良くも悪くも電動パワステですが、同じクラスのゴルフ7と違い過ぎて、驚きでした。

Sトロは何の違和感もなくって・・・・。言われなければA/T(トルコン)かと思うほど(◎)。
2014年6月29日 16:41
少し前にスポーツバックですがA3 1.8TQとS3を同時に試乗させていただきました。ワタシはS3の方が加速が良くて乗りやすいと感じました。
ただし価格差を考えると弄り費用を追加してもA3 の方がお買い得感があるかもしれませんね!
コメントへの返答
2014年6月29日 16:50
ども! S3乗りましたか?
きっと凄い加速なんだろうね。でも、もしやハンドルの感じがしっかりしていれば、S3も選択肢に! あっそうでした、1.8TQとの価格差が約150万円で、スタッドレスもタイヤサイズを考えると、私もS3までは思いきれませんね(涙)。
2014年6月29日 19:29
こんばんは。
わかりやすい感想ありがとうございます。
良さそうですね~
エンジンが縦置きだったらなあ(笑)
コメントへの返答
2014年6月29日 19:43
ども! 久々の私情記で失礼しました、笑。
エンジン縦置きだったら、まさに同感、エンジンの振動が前後に少し感じるのは、横置き4気筒の宿命か? 個人的には縦置き6気筒からの乗り換えには・・・・しばらく様子見です(買い替えの資金もないし、汗)。
2014年6月29日 19:54
サイズ的に、B7までお乗り打であったA4のオーナーさんに気になる存在でしょうね。
ステアリングの軽さですが、僕のA6も軽すぎると思っているんです。
B6、B7あたりまでは、軽くは無くしっとり感を重視していますね。
装備は文句なしですから、あとは決断(汗)かな?
コメントへの返答
2014年6月30日 22:18
ども! 何だかサイズアップしてしまった最近のクルマ達。A4オーナーはA3も選択肢に考えざるを得ません。ステアリングの軽さは世の倣いか? 自分のB6から乗り換えると違和感満載(笑)。それよりも、先々週に乗った某国産車のレンタカーを思い出されてしまった。
あとは決断??それが、その・・・・苦笑。

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