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2014年10月05日

12周年の休養(休湯)日!?

12周年の休養(休湯)日!? 早いものであれから12年(画像:12年前の納車の日)。
今日は納車の日からちょうど12年目の日曜日になりました。その今日は朝から雨の日、休養ならぬ休湯で一日を終えた。
あれから12年、走行距離は21万キロ、主なトラブル「燃料ポンプ不良」「ドライブシャフト・ブーツ破損(左右内側)」「オイル残量不足」などありましたが、大きなトラブルとは言えず、とりあえずの無事過ごしたことに安堵です(あと何年走れるか??ここからはチャレンジですね、笑)

↓こちら、今日の行き先。
インターそばでアクセス便利な日帰り温泉施設、源泉掛け流しお湯の質も良好なのでお勧めです。


↓その今日(12年経過)、ここまで走りました(ODO:216,708km)。


↓行き帰りの雨、フロント、リヤのフォグランプが活躍の日。

ブログ一覧 | お出掛け先で(温泉&歴史探訪) | 日記
Posted at 2014/10/05 20:53:06

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この記事へのコメント

2014年10月5日 21:16
21万キロも走って大きなトラブルがないのは、乗り手の腕も影響してますね〜^^
コメントへの返答
2014年10月7日 23:35
ども!ありがとうございます。
乗り手の腕は関係ないとは思いますが、結果、無事で何よりです(笑)。
2014年10月6日 13:40
自分のティーダは、328,000kmまで来ました。会社からはアクアへの乗り換えを要望されていますが、何とか500,000kmまでは乗ってみたいと思っています(笑)
コメントへの返答
2014年10月7日 23:38
ども!ご無沙汰しているうちに32万kmとは恐れ入ります。アクアよりティーダでしょう~!巷ではラティオを多く見かけるが、ティーダとは一線を画すものあり、50万km影ながら応援してます(笑)。
2014年10月6日 20:48
絶対に、国産車と比較してトラブルは少ないと思います!
僕が以前載っていたステージアは、87,000kmで手放しましたが、もっとトラブルがありましたから。
きっとメンテナンスもしっかり行っているのでしょうね。
外国車だから、(トラブルが多いのはずっと前の話ですね。
コメントへの返答
2014年10月7日 23:41
ども!私もA4に乗る前はNの国産車。同じく8万kmくらいでエンジントラブルだったので、十分ご理解します、笑。
輸入車だからトラブル多いなんて、昔の逸話。走って、使ってのクルマは手放せない(壊れないから止められない・・・・笑)。

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