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イイね!
2015年09月27日

11回目の給油で・・・トラブル発生!?

11回目の給油で・・・トラブル発生!? 休日出勤、その後所用のための帰り道。
区切りの週末給油を・・・・。

画像)と思って立ち寄ったいつものGSで、
な、なんと、給油口(リッド)が開かない!!

後ろの車列も気になっていたので、この場はやむなく退散となり、給油せずに帰ることになりました(汗)。


↓その後、Dさんに電話して・・・・わかりました。この赤いコード(樹脂製ケーブル)で解決。
そう荷室右側の内張りを外して、現れる赤いコードを引くと手動操作でフュエルリッドが開けられます。


↓ともかく無事給油(?)できましたが残走行距離20kmは冷や汗もの(苦笑)。


↓実は夕方近くまで行く先があって、給油が遅れること、結局、県外Dさんの近くまでやって来た。


■給油記録
ODO:42,259km
走行距離 528.6km
給油量 59.62L (7,989円、単価134円)
燃費:528.6/59.62=8.87km/L 通勤&ご近所俳諧

↓ポンタポイント、キャンペーン中!!
関連情報URL : http://www.ponta.jp/
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Posted at 2015/09/27 20:31:27

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この記事へのコメント

2015年9月27日 21:33
そうそう、この給油フラップの手動タブ、ありますね(笑)
僕は使った事はないのですが、もしもの時に練習しなければならないな。
それにしても、ロックが解除されなかった原因が何だろう?
コメントへの返答
2015年9月28日 22:25
ども~!!コメありがとうございます。
手動のタブ、あったのですね。実はDさんに聞くまで気付かず、不覚でした(もう少し備えがあれば・・・苦笑)。
ロック解除できなかったのは、ソレノイド(電磁開閉器)が効かなかった様子で、週末にまた入庫して部品交換の予定です(続報ご期待下さい、笑)。
2015年9月28日 20:19
私は一度もありませんでしたが、この不具合はよく聞きますね。なんかひっかかるのでしょうか。

残り 50km ならまだなんの心配もないのですが、20km はヒヤヒヤしてくる頃ですね。特にスタンドがどこにあるのか分からない時は焦ります。
コメントへの返答
2015年9月28日 22:27
ども、こんばんわ!!
この手の不具合、やはりありそうですよね。何もかもが電動化、自動化して良いものか??その弊害のような気もします(苦笑)。

残り走行距離には給油量経験しながら信頼感を重ねた結果です、笑!!

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