待ちに待った納車の日♪ 思えば
契約の日から約半年、欲しかった車型(2Dr、move up!)と車体色(ブルーベリーメタリック)の在庫車が無かったので、生産計画に組み入れてもらったのが去年の夏頃。 結局は11月生産で12月の輸送、その後、どうやら陸揚げされたのは、1月10日頃。1月22日に無事に登録されて、その今日(28日)に納車となりました。 これまでの愛車、訳あって小平市(東京都)のDさんで買ったルポ君は、大きなトラブルもなく12年4ヶ月間、71,124kmを重ねる距離計、お疲れ様でした(笑)。
↓今日は大安吉日でハンドオーバーのコーナーは混雑のハズも、思いもよらず隣の点検場(リフトあり)に空きあり、そこでの納車式となりました(正規の納車場はお隣で、ゴルフの納車式)。
↓元々は場所なかったので納車式はやらないハズも、恥ずかしながら取説の後に納車式を敢行、ご覧のようにリフトがある部屋で、笑。
↓初登場、我が家の家人、このクルマの主な運転手(あと1人、長男はシゴトで欠席ですが、汗)。
↓12kmの距離計、もう1台の愛車生活、ここからまた始まります。
↓いただいた花束をリヤに積んで、一路、お隣の群馬県に慣らしを兼ねてドライブの日。
こちらのリヤビュー(コンビランプ)の意匠が18年モデルの違いです。
↓初めての給油、前車(ルポ)よりは僅かに増えたか?給油量は30L(タンク容量35L)。
↓いつか持っていた懐かしいキー、旧車時代(アウディA4、B6)を思わせるキーをいただいて(笑)
とりあえず納車の今日は約100kmを走って、5速のAMT(ASG)に慣れる日。
やっぱり、A/Tユーザーからは「クリープがないこと」に、少し扱い難さもあるかも知れない。 自分的には、ハイブリッド(HEV)やEVなど、原動機(内燃機関)がないクルマが主流になるであろう、これからの時代だから、あえてエンジンとダイレクト感があるAMT(ASG)にしてみました(もちろん家族の理解もあって、汗)。 もう1台の愛車生活、また、よろしくお願いします(笑)♪
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Posted at
2018/01/28 21:33:46