yama (twingo & up!)のブログ一覧

来週半ばの来客に備えて
この週末は大掃除する予定
ついでに室内の装備も交換してみたい

画像）そう思って買い物に来て見た駐車場で
荷物を積んで（長尺物も難なく）後方から眺めてみたら
何だかデジャヴの予感、そうそう、あれから３年半経ちました、リビングのカーペットの劣化あり、早くも模様変えの時期になった💦


↓さらにその帰り道、年甲斐もなく「キリ番（ODO:11,111km）」に感銘も（何だか約20年前とやってること変わっていない、滝汗）

まだまだ残暑厳しい日頃
今日は今月初の給油、久々に1/6セグ（残り1セグ）の燃料計で給油の日

【燃費記録】
走行距離／給油量＝燃費（満タン法）
330km/26.6L＝12.4km/L
ハイオク単価　177円/L（LINE会員）
計　4710円の給油でした

平日、お買い物の日
ついでに散髪など・・・。
海岸沿いの有料道路を東に走って
終わって欲しい夏のドライブ

画像）おそらく改修工事後初めて来たかも知れない
帰り道（下り方面）にPAに立ち寄り
駐車エリアも増えて使い易くなった！！


↓その真新しいPA（パーキングエリア）のトイレで働く「お掃除ロボット」


↓いつものルーティンで、箱根の共同浴場（大平台温泉）に立ち寄り


↓実はスタンプカード（2024年4月から）10回分捺印で、今回は無料入浴

日産自動車のニュース、またまた残念なお知らせですね！！
この「R35 GT-R」デビュー当時に銀座で試乗した日が懐かしい、またひとつの時代が終わったかな・・・・。

画像）2022年5月　HQギャラリーにて





そのニュース、NHK　NEWS Web より（一部抜粋）

2025年8月26日 18時14分

日産自動車は代表的なスポーツカー「GT-R」の生産を終えることになり、26日、栃木県の工場で最後の1台が完成しました。環境や安全に関わる規制の厳格化によって開発コストが膨らんだことなどから生産の終了を決めたとしています。
1970年代に「ハコスカ」や「ケンメリ」の愛称で呼ばれた「スカイライン」のスポーツモデル「スカイラインGT-R」。

80年代から90年代にかけて新しいモデルが発表された後、その後継車種として当時のCEOだったカルロス・ゴーン氏のもとで開発がスタートし、2007年に登場したのが「GT-R」です。

強力なV6ターボエンジンと四輪駆動により、日常での移動だけでなく、サーキットでも高い性能を発揮しました。

エンジンは「匠」と呼ばれる職人が1基ずつ手作業で組み立て、日産のフラッグシップモデルとして世界的な人気を集めました。

これまでにおよそ4万8000台が生産され、国内では1万7000台余りが販売されています。

しかし、騒音や環境、安全に関わる規制などの厳格化によって新たな設計や部品が必要となり、開発コストが膨らみます。

これにともなって販売価格も上がり、登場時は最も安いグレードで税込み777万円でしたが、現行モデルは最も安いグレードでも1444万円と、当時の1.8倍以上となっています。

こうした中、環境や安全に関わる規制などの厳格化に対応するための開発コストが膨らんだり、部品の調達も難しくなったことから日産は生産を終えることを決め、18年間の歴史に幕を閉じることになりました。

月の終わり近くに、今月最初の給油
相変わらずの暑い毎日でエアコン稼働率の高い
画像の燃料計 5/6セグまで消費で、この記録（↓）

【燃費記録】
310km／25L＝12.36km/L
ハイオク単価175円/L　計4,387円
（週末割引-2円、LINE会員割引-2円単価割引あり）