yama (twingo & up!)のブログ一覧

愛車アウディA4（B6)とのお別れ記念に、少し振り返ってみたいと思います。今日はその第２章、すでに近いみん友さんはご存知とは思いますが、四駆生活に入るきっかけになった時の事、アウディＡ４（Ｂ６）購入のきっかけを・・・・。

画像）北国巡りでアウディ・Ａ４（Ｂ５）に乗る機会がありました。当時まだアウディはメルセデスやＢＭＷには販売台数では及ばない頃。当然、街で見る台数もアウディは希少車の部類。　しかし、この頃に海外の北国でアウディを運転する機会に恵まれ、その存在を知ること。　さらに国内の北国で乗ってみて思うこと・・・・・。クルマの基本は４輪にあることに気付く、ブレーキは４輪にあるのに何故に多くのクルマは４輪で駆動（路面を蹴ること）をしないのだろう・・・・。しかも、４輪が自在にかつ最適に分配できれば、それこそがクルマの理想郷！！そう思い返すことができた。

それは、その昔の指揮官（所属の上司）が具現化した四輪駆動車にも通じることに実感して・・・・。クルマの免許を取得してから約２０年後に愛車をFR,FFと乗り継いで４ＷＤ（四輪駆動）の乗用車に乗り換えること・・・・。

そのことをきっかけに乗用車で四輪駆動に惹かれてしまったのでした（笑）。

↓海外からのアウディＡ４（Ｂ６）集めてみた！！

長年お付き合いした、愛車クワトロ（Ｂ６・Ａ４（ＡＳＮ））とも、あと数日でお別れとなりました（涙）。思えばこの１３年間、いろいろありましたが、その一部始終を振り返ってみたいと思います（笑）。

この１３年間・・・・・。車検５回、バッテリー交換３回、ボディリペア２回（うち１回は当て逃げ）、フロントガラス交換１回（保険扱い）、ワイパブレード交換５回、夏タイヤ３回、冬タイヤ３回の交換、ホイルは夏冬含めると各４セットあったので思い悩むことなく。長距離の走りではシゴトでも借り出して、西行きの日にお供いただいたことなどなど、いろいろありました（汗）。

中でも７年前の2009年に燃料ポンプトラブルでドナドナされた日、Ａ６（Ｃ６）の思わぬランクアップで代車生活も嬉しい日々でした。しかし、唯一の心残りは雪道を沢山走れなかったこと・・・・。仕事柄冬場に忙しかったので（汗）、Ｂ６のパワートレイン、コーナーリングで５ＨＰ（ＺＦ製ＡＴに、ＰＡＴ式センターデフ）特有のアンダーステアが顕著だっただけに満足とは行かなかったこと。。。。この次のクルマ選びに期待します（笑）。

では、残り少ない愛車との期間で、その13年間の思いを巡らせる日々を送ります(^-^)

不幸な話題をもう一つ、明日は２週連続で休日を捧げます（涙）！！

今さらながら、お知らせするのも恥ずかしい（汗）。
キリ番、２×６＝タイベル２回目の交換時期。。。。
「２２２，２２２ｋｍ」とうとう、ここまで走りました。
もうリタイヤの頃、でも、まだまだ、この先もありそうですが、
家族同様（実は家族以上に！）共に走り続けることを決意した仲なので・・・・（笑）。

その先に乞うご期待～！！

今週も西行きから無事帰着。
出張先から帰って３日ぶりの愛車に乗るも、見慣れない警告に遭遇。　突然、出たのは数日前だが、数分で消えたり、またエンジン始動後に出たり・・・・。

とりあえず、明日はエンジンオイルのレベルを見て、問題なかったらしばらく様子見です（汗）。



↓こんな警告が出たり消えたり（エンジンオイルのレベルセンサー？？）。

昨日届いていたDM「車検前６ヶ月点検のご案内」。
マイDさんから、今までにはないお誘いの便り、何でも「車検時にかかる整備代、および諸費用の概算をお見積り・・・。」のような文面ではありますが、ある意味、車検を機会に買換え（乗り換え）を助長しているようにとらえるのは自分だけ（？）。今のところ、買い替え（乗り換え）の理由が見つからないだけに、このままではルーティンの車検手続きになりそうです（笑）♪

思えば自分の昇進祝いに、と購入した初めての輸入車も今年で１３年目、６回目の車検を迎えることに・・・。

そんな今日（日曜日）は、いつものように軽トラックを乗って過ごした一日（！）。