yama (twingo & up!)のブログ一覧

昨日のジュネーブ・ショウ繋がりで・・・・。
毎年、注目されるこちらオートショウ（正式名称：サロン・インターナショナル・ド・ロト）、それもそのはず、１９８０年にデビューしたアウディ・クワトロ以来３０年、何かが巻き起こるような予感、そんな注目車両が発表されることから、個人的にも注目の場所。
さて、今年の目玉はこちらのＲＳ４（Ｂ８）でしょう！！何でも、いまだ通用するＶ８、ハイパワー（４５０ＰＳ）＆ワイドボディなど、昔ながらの純スポーツ仕様（もしや最後のＶ８かも？）。

さて、買えることはないでしょうから（？）いつものＤさんにやって来る日を祈ります。

新年ネタも今日で最後、公式休日も最終日となりました。
さて、そのもうひとつの年中行事でマイＤさんに訪問。

画像）迎えてくれたのは「縁起物！」
Ｒ８の「八」にちなんで新年らしいクルマを発見でした。
こっそり、シートに腰かけてみたのですが、アウディとは思えない。スーパーカーの登場ですが、プライス表示がなかったので、やっぱりただの飾り？いや実はもうオーナーさんが決まっているものと思います。

↓やってきたこちらマイＤ（県外Ｄ）さん。


↓Ｒ８、コックピット


↓Ｒ８、リヤビュー


↓もうひとつの縁起もの本家８番


↓いただいたもの（愛用のブツ、手持ちなくなって補充できた）


↓こちらオマケ、行き帰りでは元気なスバリストが多いです（ご地域柄？）


担当営業さんの時間取れて談話、ご一緒に今年の新車を占う・・・・。

今週は大陸週間！？
いろいろあって中国大陸を想う。
まずはその大陸らしい「Ｌ」バージョン。
レクサスではない、こちらの「Ｌ」が気になります。

画像）Ａ４にも「Ｌ」があったので、驚きでした。
と言うか「Ｌ」しかないようにも思う！？
さて、明日はその最終日。
どんな内容で纏めるか思案中。。。。笑

台風接近中の最中、今日も職場では忙しい日々。
年度末（半期）の９月、人事評価も恒例の頃、今日も半年ぶりにいろんなお方と面談の頃、今日がその日でした。今回はやや開き直りモードで短時間で済んだのも幸か不幸か？

画像）そんな日、帰宅した頃、先日の某所でいただいたカタログとネットでNewＡ６を眺めながら、クルマ買いたい、けど買わない、買えない（替えない？）理由を考え中。


スタイル：傾斜大きいＣピラー　◎
エンジン：６気筒主体のラインナップ　◎
室内：ベージュ＆ブラウン系の内装色、木目調が好みに合う　◎
走り：クワトロ＋ＥＳＰで万全のドライブライン　◎
装備：ＭＭＩ標準装備、使い勝手も良さそう　◎
価格：下位グレードで６１０万円から　○
信頼性：７速Ｓトロのワーニングは大丈夫か？　△

好みもあって、もう少しネガを言うと・・・

フロント周り：Ａ１ソックリの角ばった大口のグリルと小悪っぽい顔つき　△
リヤ周り：Ａ４（Ｂ８）の流れか小振りで横長のリヤランプ　△
ホイル：Ｂ６かＢ７にあったような５アームの１８インチ　△
メーター：速度上げて走ってくださいみたいな、真下ゼロの回転計＆速度計　△　

とダメ出しみたいになってしまったが、さらに、極めつけ・・・


使い勝手（予想）：ボディサイズ　全幅×全長　１８７５×４９３０　駐車場、車庫入りません　×


と、言うことであえなく　「×」　印が登場

あっ、あとはアバントが未だない・・・・ってことで、今回は（今回も？）見送りですね。

（言わずと知れたマイＢ６、今週末は車検継続です、汗）

セブンと言えば、自分、やはりこちらのセブン（ＲＸ－７）の年代なのですが、いよいよアウディからもセブン（Ａ７）が登場。

画像）ポストに入っていたものを気付かずに開いたのは日曜の夕方、残念ながら土日のＤさん訪問は叶わずでした。
まっ、全長×全幅が４．９９ｍ×１．９１ｍだから、明らかにこちらは日本サイズにあらずですかね。



↓木目調のインパネと、小じんまりしたメータークラスタは個人的には好みですが・・・。
いつかまた、実車見てまたインプレしましょう。