yama (twingo & up!)のブログ一覧

先週末はＦ１にニュルに、忙しかったモータースポーツ。
そのニュル、経緯はネットで見ていたものの、まさかレース中にエンジン交換があり得るなんて！？　その規則に疑問すら持ってしまった今年のニュル。
　完走、そしてクラス入賞を何とか果たしたＬＦＡ（トヨタ）よりも、番外（予想外）だったスバル（ＳＴＩ）チームには敬意をはらいたいと思います。辰己監督におめでとう！！

画像）中国、上海のモーターショーにて。。。。

先週のル・マンに続いて、今週末もこちらの話題（とあるところから漏れ聞いた話題）。実はドライバーの面々を見て懐かしい、キノさん（木下隆之）も今だ現役。そのルーツを辿るとゼクセル・スカイラン（画像）が出て来るかと思いますが・・・それも大昔のお話！？今はトヨタも乗るしたたかさが長生き（現役継続）の秘訣ですね（笑）。

今週末はＦ１もあるので、モータースポーツ週間ですね。

６月、忙しさで忘れていた年中行事の話題！？
そう！巷ではル・マン２４時間の耐久レース、今年も無事に終わったらしい。しかも今年もアウディが勝者とは嬉しい結果。その開催日を知っていたら、ＴＶ中継（あったか？）にかじりつくところでした。
　画像）日産のルマン挑戦車。１９９５年と１９９６年に参戦したスカイラインＧＴ－Ｒ（ＢＣＮＲ３３）ＮＩＳＭＯ ＧＴ－Ｒ ＬＭ、結果は１９９５年に総合１０位・クラス５位はさすがです。画像の２２号車はそのグループＮで福山英朗／粕谷俊二／近藤真彦組がドライブした車両。

↓今日の話題、もしやのトヨタもルマンに復活か・・・！？

今日いただいたニュース♪
何やら２月後半はストーブリーグよろしく、モータースポーツも期待を暖めたい頃？実は横浜の日産ＧＨＱで楽しそうなイベントがあります。集まった車から想像したのは、つい先日に亡くなった桜井さんを偲んでいるように思ってなりません。展示車、Ｒ９０ＣＰも確かオーテックジャパン（当時、桜井さんが社長）がエンジンメンテナンスを担当していたような（号車によってですが）。これはぜひ来週末（土日）は横浜通いの日になりそうです、笑。


画像）いつかのニスモ・フェスティバル、ＦＳＷのパドックにて。

↓サイト情報

●イベント期間
2011年2月21日（月）～3月6日（日）

●展示車
・R380（A-?型）　（日本グランプリ優勝車　1966年）
・スカイライン2000GT（第二回日本グランプリ　1964年）
・スカイラインスーパーシルエット（スーパーシルエットシリーズ　1982年）
・R90CP （全日本耐久選手権　1990年）
・#23　XANAVI NISMO GT-R （SUPER GT/GT500クラス　2008年）　　他
※都合により予告なく日程、展示車を変更する場合がございます。

●コックピットライド
開催日程：期間中の土、日
開催時間：第1回 12:45～　第2回 13:45～　第3回 14:45～
　　　　　　第4回 15:45～　第5回 16:45～　第6回 17:45～ (各日)
※各回ごとに開始の10分前より、整理券を配布いたします。
　整理券の事前配布や事前予約はできませんので予めご了承ください。
※各回先着30名さまとさせていただきます。定員になり次第、受付を終了させていただきます。
※お1人さま1回限りとさせていただきます。
※レーシングカーのコックピットが大変狭いため、ご乗車いただけない場合がございます。
※2/26(土)のみ、ドライバートークショーのため開催時間が変更になる可能性があります。
　決定次第こちらのホームページで告知いたします。
※イベント日程・時間・内容は、予定なく変更する場合がございます。予めご了承ください。

●スペシャルイベント
2011年2月26日（土）14：00～　監督・ドライバー　トークショー
出席予定者：柿元邦彦総監督
　　　　　　　　NISMO 鈴木豊監督、本山哲選手、ブノワ・トレルイエ選手
　　　　　　　　TEAM IMPUL 星野一義監督、松田次生選手、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ選手
　　　　　　　　KONDO RACING 近藤真彦監督、安田裕信選手、ビヨン・ビルドハイム選手
　　　　　　　　MOLA 大駅俊臣監督、柳田真孝選手、ロニー・クインタレッリ選手
※日程、時間、内容は予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。


－－－－－－－－－－　　追記　　(2011/2/19)　－－－－－－－－－－－

そうです、この日１７日は桜井さんの月命日でした。
来月の１５日には是非伺いたいと思います。

北国行きの次はまた某所へ・・・！？
無事に帰ってまた給油の日、今週また距離延ばしました。
今週、２／９～１２で３回の給油＆燃費報告。
走行距離／給油＝１３２２．４ｋｍ／１３７．２１Ｌ
＝９．６４ｋｍ／Ｌで無事終えました。

画像）その給油風景ですが、インパネ上の車、今月は箱替え！？日産Ｒ３８１にしてみました。


もちろん、わたくし、リアルタイム世代ではないのでご理解下さい、笑。
そう言えば、いつかのミュウジアムにこのエンジン（ＧＲＸ）が展示していました。



その日産Ｒ３８１の解説、カードから。
『１９６８年に日産が初めて日本グランプリ制覇を成し遂げたプロトタイプマシン。この年からグループ７の車両も出走可能となったことで設計を改め、シボレー製５．５ℓＶ８エンジンを搭載したオープンボディ車となった。最大の特徴はエアロスタビライザーと呼ばれた分割可動式のリヤウイングで、決勝では北野元の２０号車が独走で優勝した。』

↓Yutubeでエクゾーストノート聞けます♪


さて、週末は現実逃避でそんな懐かしい車を巡ってみましょうか！？

その名車にちなんで、３月１５日にはお別れの会ですね♪