yama (twingo & up!)のブログ一覧

今日から３月、早いもので、今年もあと１０ヶ月になりましたね（爆）。

画像）今月の名車（旧車）、１９７４年型トヨタ・セリカＧＴＶ、
現役世代を知っているだけに、当時、円錐型（だったような）のクラスターカバー、メーターの透明カバーを思い出す。

芸文社、ノスタルジックヒーロー（１月号）、カレンダーより


いつか西で見たブルーメタリック（ターコイズブルー）も良かった！！

－－－－－－－トヨタ歴代スポーツカー（１９７０年代：第１話）より－－－－－－－－－－

大阪でEXPO70こと日本万国博が開かれた1970年、「恋はセリカで」のキャッチフレーズを掲げてデビューしたセリカ。カローラとコロナの中間に位置するセダンであるカリーナと共有するフロアユニットに、スタイリッシュな2ドアクーペボディーを架装した日本初のスペシャルティーカーだった。トップグレードの1600GTは、2000GT以来のトヨタのDOHCエンジンの伝統に従い、ヤマハ発動機がチューンした1.6リッターの2T-G型を搭載していた。

この2T-G型は、その後インジェクション化や1.8リッターに増強してターボを装着するなどして長らく使われたほか、F3用のベースエンジンとしても実績を残した、素性のいいスポーツユニットだった。


↓「gazoo」のサイト見ていたら興味深い歴史もの記事を発見♪

今日から新しい月、２月になりました！！

画像）恒例の旧車カレンダー
今月はその旧車エヴェントも♪

芸文社「ノスタルジックヒーロー」１２月号付録カレンダーにて、今月はこちらのいすゞ・ベレット１６００ＧＴ（通称、ベレＧ）を眺めて過ごすことになりました。
それにしても、２０、２１日の恒例エヴェント、数年ぶりに行ってみたいが・・・・。

早いもので、新年になりました！！
今年もよろしくお願いします。

画像）いつもの芸文社「ノスタルジックヒーロー」2016年2月号の付録で、2016年のカレンダー、今年もご一緒させてください。。。。さて、そのカレンダー、日産ファレディZ４３２（PS30型）、まさしくプリンス自工と合併の成果、今年は日産自動車とプリンス自工が合併の５０周年、こちらも外せないアイテムです（苦笑）！！

早いもので今日から１２月（師走）を迎える！！

画像）引用元、芸文社「ノスタルジックヒーロー付録」から。
このカレンダー、とうとう最後の画像になりました。
トヨタ２０００GT（1969年）、車体の淡い黄色は、その車体色かそれともライティングの由縁かは不明ですが・・・・。スーパーカー世代にとっては、当時、チープな国産スーパーカーでしたね（苦笑）。

ヤマハに開発を丸投げしたとか、しないとか・・・・、もしやヤマハ2000GT（？）、苦笑。

今日は暦の上では冬、「立冬」の日でした！！
そのカレンダー、遅ればせながら１１月をめくった日。

画像）芸文社「ノスタルジックヒーロー」付録でいただいたものが今も我が家では活躍しています。

その１１月はスバル３６０スーパーデラックス（1967年）、実はいつかその群馬県に足を運んだ時に見た当時の開発リーダー（百瀬さん）に思い馳せて！！

その国民車の開発、ＮＨＫのＤＶＤで学んでおきました（笑）。

さて、その１１月のエヴェントが終わりました。
入場者、その総数、この位の数では前回と同様だったのかも・・・・（汗）。

What's New
2015/11/0811月08日の入場者数：74,700人
累計：812,500人

どうでしょう～！！
最終日にしては人入り（入場者）が伸びなかったですね。
今年（今回）はこんなもんで手を打ちます（苦笑）！！